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    盘点有关天通苑的六纵六横十二条规划路

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    • 区治安员
      天通苑原创达人

      盘点有关天通苑的六纵六横十二条规划路

      先看纵向(南北向)6条路:

      1、建材城东侧路(规划图上叫颐康东路):就是紫金新干线小区东侧的路。规划往北可达定泗路,往南穿越奥森可达奥林西路。这是一条对西区十分重要的进出城通道。目前在修定泗路至中东路段,预计年底完成北清路至太平庄中街,明年完成定泗路至中东路。中东路至奥林西路就是有生之年系列了。

      3、中滩村路:规划往北可达5号线车辆段南路,经5号线车辆段南路可达回南北路,往南可达陈家营东路。对西区来说可以不用挤安立路了。这是一条提起来就很生气的路。明明太平庄中街至太平庄北街一段已经修好,结果被2个铁门和1堵墙给切断20年。尤其是那堵墙,哪怕你像太平庄北街那样弄个闸机,西二区西三区也能从太平庄中间回家啊。也不影响太平庄村停车收费。太平庄中街至中滩村北一街是最大的难点,涉及拆迁,沿线西一区居民还反对。也是有生之年系列了。

      5、安立路:规划北至北六环,南至科荟路。结果朝阳区一反对,弄了个断头高架,遭到天通苑居民强烈反对。哎……一把辛酸泪。

      7、立水桥东一路:这条路目前基本实现规划,看规划图还会往北延长一些,我猜测可能会延长到东三旗路

      9、太平庄东路:规划往北可达太平庄北街,往南可达东延后代中东路,对于东区来说也就多了一条去往安立路的通道。这条路重点是九厂路将来没了。

      11、北苑东路:这条路没啥好说的,目前难点就是没修好,一直在施工。希望早日修好吧。

      再来看看横向(东西向)的6条路:

      2、回南北路:规划往西可越过京藏、京新高速连接邓庄南路,往东可达京承高速。这是一条对天通苑回龙观都十分重要的横向道路。目前在修霍营西路至安立路段,安立路以东估计会在5年内实现。京藏高速以西就是有生之年系列了。对于天通苑居民来说去往京承高速、西二旗方向又多了一条通道。

      4、太平庄北街:规划往西接西二旗北路,往东至北苑东路。这条路正在修京藏高速至安立路段,在某大院拆除后,预计年底可以修好黄平路至安立路段,另外跨京藏高速桥也可以修好。这是一条对西二西三十分重要的路,路修好了布拉格也就快了,周围环境立马提升一个档次。这条路已经修了7年了,难点多多,感兴趣的可以移步我的另外一个帖子。细数太平庄北街工程的难点https://www.ttysq.com/4018258.html。

      6、太平庄中二街:规划往东可达北苑东路以东,往西可达中滩路(不是中滩村路哦)。目前在修安立路至中滩村路,预计国庆前能修好。这条路看点是会继续往西穿越天通河抵达中滩路,经中滩路可达太平庄中街。对于西二西三区来说即使中滩村路废了也能有一条往西通道。

      8、太平庄中街:规划西街西三旗北路,东接清苑路。这条路看点是往西可以连接建材城东侧路,这是重点。至于西三旗北路本身难点就多,即使修好了也是一条小路,不是天通苑居民出行目的地或途径地。值得一提的是在天通苑居民持续呼吁(就差骂街了)下终于开通了。

      10、中滩村北三街:规划往西可达中滩村路(悬了),往东可达北苑东路。这也是一条提起来就生气的路。被某小区硬生生的把路给切断了。如果安立路高架了,这条路也就剩这个难点了。违建转正VS修路,这是我认为互相博弈的筹码。

      12、中东路:规划往西可达建材城东侧路,往东可达立水桥东一路。这条路目前正在修安立路以西路段。难点不少,啥时候修好不好说。安立路往东也是有生之年系列了,不到500米,几乎都是拆迁的地方。等啥时候有钱的吧。

      其实还有一条往外连接的道路:顺黄路,这条路对天通苑居民来说也是十分重要的路,正在修,预计明年底修好。加油吧

      小区楼长

      少个鲁疃西路-来广营北路,这个也算辐射范围的

    • 社区网友那条路对天通苑意义不大,主要服务未来科学城
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    • 新苑元年 @元宇宙 大,缓解北苑东路、九厂路,顺黄路修好后直插来广营北路。向北去未来科学城工作,向南去望京
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    • 社区网友@新苑元年 这么说有点道理。
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    • fufu0702 @元宇宙 其实不是对天通苑意义不大,而是现在想去那条路比较费劲,如果走太歇路回南路从路新沥青厂那边过去,高峰期来广营北路尽头那个丁字路口巨堵无比。。还不如直接上到北苑东路往南再从新生村路往东去来广营北路。。未来回南北路立汤路以东路段通车了,跟这条路平交后就方便了。但目前只能当个饼。。。
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      小区楼长

      回南北路立汤路东段,我估计现在在考虑北清路南线方案,所以不是很着急招标啥的

    • 社区网友@新苑元年 说的是回南路方案吧。
      不能替代,回南北路很重要。立汤路至霍营西路修好后会有大量去往京承高速的需求
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      小区楼长


      北清路高架南线方案,立汤路东段和回南北路重合这种方案。北线走定泗路拆迁太多,平西府、西沙各庄、桃园公寓南门那一排房子都得拆。

    • 社区网友这个方案不错
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    • 寒影这个好
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      小区区长

      一个高架桥的问题,这是把天通苑业主都活生生逼成了交通专家了。 [s-2-14]

    • 丽水湿地有可能真有专家,就是没掌握权利
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    • 社区网友@丽水湿地 我不是什么专家,只是天通苑一位热心居民
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      区房管员

      总结的不错哈哈哈

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      小区区长
      VIP1

      楼主的地图很多错误,不少路名标错了

    • 社区网友我知道地图错误不少,
      这是回天街区控规里面的图,
      这个底图错误很多,
      但是昌平区很多政府部门一直沿用,
      可见他们多么不关心天通苑,
      来过一遍就知道哪些错误了,
      可见他们压根没来过。
      都是一帮什么人?
      拉黑 1年前 手机端回复
    • 乘风这个区里装聋作哑尸位素餐的官员太多
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    • fufu0702 @乘风 人昌平县城离天通苑的距离比天通苑去中南海都远。。。所以不夸张的说,昌平区的领导除非脑袋被驴踢了才会把资源往这个纳税就业数据一般的地方倾斜,天通苑这样的边缘区域,吃点北京市的转移支付估计能好点。。。
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      区房管员
      分析的很细致,规划的很合理,希望市区相关部门参考使用。天通苑热心好业主,为您点赞!
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      小区楼长
      VIP1

      好帖,帖主真是有心人。


      疑问也有一些,一条条讨论吧。

      1,建材城东侧路进城的饼不用吃,到西小口路(也就是规划中东路西段)打止基本上板上钉钉,再往南基本没什么实现可能了。奥林西往北接上陈营西边那个桥也基本属于痴心妄想。

      3,中滩村路基本没啥希望,还不如像您在中二街里说的,中二街向西跨过天通河跟中滩路北边这一小段接上,方便西二西三住户不去立汤路掉头回家。

      5,安立路快速化如果不得不干,且不如快点干完,真把堵点移到双营路了,让朝阳群众去对抗真正阻力吧。。。目前这般争议来争议去没有形成一个最大公约数的诉求,不利于形成合力主张权利。但如果能尽可能接着进程主路高架化,尽可能在天通苑这块多打开目前被截断的东西向道路,也不失为一种改善内循环的办法。

      9,太平庄东路是既有道路,但目前中山学校到东苑西门那段路况不太好。


      2,回南北路就是连通回龙观和南七家的路,不知道京藏西侧会是个什么安排,毕竟跨京藏的路线其实挺多的。回南北路立汤路东侧段如果能尽快修,其实可以大大方便连接天通苑和顺义后沙峪那边的区域(现在那条回南路/火沙路京承高速西侧段太堵了)。

      4,太平庄北街除了规划中穿过南店新村那段大概率不能实现了可能得去回龙观医院东边绕个弯,乐观估计应该能在两年内全部拉通。

      6,中二街东端在国泰百货十字路口就对上太平庄东路,顺接太平庄东一路,目前就是能去北苑东路及以东方向的。但因为不能过立汤路,现在开车去顺义方向会走中街到东苑西门左转沿太平庄东路走。

      10,中滩村北三路那个丽水园挡道的问题估计很难扯清楚了。。。但可以期待一下,毕竟等着等着那些人自己也快没了吧。

      12,中东路规划线位在东小口森林公园和贺新公园南片里的是留了位置的,但估计是很难实现了,下穿东北环线13号线的位置离回迁小区太近了。


      其实现在的路也不是真的不能走,但谁不希望更通畅更方便呢。大家说是不是吧?





    • 新苑元年中东路下穿东北环线和13号线没有问题,有足够的预留空间
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    • fufu0702 @新苑元年 既然我们可以觉得安立路高架有不好环境影响,也得允许回迁户觉得下穿道路对他们楼的地基有影响,不过长远看那条路不属于彻底没希望的那种。
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    • 社区网友@新苑元年 下穿技术上肯定没问题,关键是拆迁,路南路北都是房子,弄个钉子户耽误5年都是少的。昌平区某些部门绝不会迎难而上
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    • 新苑元年 @元宇宙 有啥房子?新路线都是荒地,没啥拆迁的
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    • 社区网友@新苑元年 铁路涵洞两侧都是房子,涵洞拓宽不得拆掉这些房子吗
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    • 新苑元年 @元宇宙 不走原有的涵洞那条路线,在现有涵洞右边重新搞
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    • 新苑元年 @元宇宙 帖子后面有新路线图
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    • 社区网友@新苑元年 不走原先涵洞不大可能吧,那么大的涵洞还能直接废了?
      拉黑 1年前 手机端回复
    • 新苑元年 @元宇宙 对废掉了
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    • fufu0702 @元宇宙 规划线位不在现有涵洞那儿。之前东小口森林公园的指示牌里是有规划路线位的。。。
      拉黑 1年前 电脑端回复
    • qiaozhi @fufu0702 这个是什么样的呀? 我看最近的马路牙子是个菱形,在往原来的桥下方向引流,还是双车道。但是前面建了这么宽的路,全都引到桥下双车道,看着不合理啊。
      拉黑 1年前 电脑端回复
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      区治安员

      那个中东路东延到底是怎么建呢,感觉跟小区还有清河慢行系统冲突啊。

    • fufu0702中东路在规划图上可以向东延伸到中山学校南边那块污水处理厂门口。但现实是那个线位上各种建筑。。
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    • fungeoo @fufu0702 是啊,所以觉得这个规划怎么看都无法落地呢。
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    • 京都游民 @fungeoo 其实从北方明珠那里向东一直到污水处理厂,沿路的建筑都属于非法占用的违建,就看政府是不是有魄力去拆了
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    • fungeoo @京都游民 从这个规划图上可以看出来,中东路东延最后和顺黄路连接起来,而且不是通过目前东区南边的中滩村北三街,而是在中滩村北三街以南,那么只能是通过目前的天通项链公园,那么势必会占用目前已经建成的口袋公园(哪怕是高架桥,也会有部分桥墩占据地面),不知道到时候会成为什么样子。
      拉黑 1年前 电脑端回复
    • 社区网友@fungeoo 那个规划已经不可能了
      拉黑 1年前 手机端回复
    • 京都游民 @fungeoo 你说的对,具体的位置对比图可以看后面的回复帖子。看见,顺黄路的路基红线设计宽度是50米,而中滩村北三街到河边慢行道之间的距离只有85米,可见,如果要修路,连养老院,物业公司,已经修好的口袋公园以及河边的那一大片房子都得拆掉。要命的是慢行道旁边就是滚滚车流,汽车尾气加噪音。所以,我内心并不欢迎这样的马路 [s-2-26]
      拉黑 1年前 电脑端回复
    • 新苑元年 @京都游民 估计会窄化,行车道中间不搞绿化隔离,双向四车道30米就够了,不过这都是10-20年后的事了
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    • 乘风感觉中东路规划挺奇葩,很多地段(西小口到中滩园,天通苑东区南)没有利用己有道路而是另外拓地,在可行性经济性,合理性方面都欠考虑,这规划给人纸上谈兵之感
      拉黑 1年前 手机端回复
    • 京都游民我个人觉得中东路从北方明珠东延到立通桥为止就差不多了。西区老区如果要去机场方向,从立通路过桥走清河南滨河路(原来公交场站那里还是要新修路向东的)向东接到顺黄路南岸就可以了。北区、中区、东区的可以走北苑东路转到顺黄路。
      拉黑 1年前 电脑端回复
    • fufu0702 @京都游民 不用担心的,顺黄路未来就是对着中滩村北三街那儿,但是北苑东路跨清河桥前面,养老院旁,那段路一直围而不修也不懂为啥。。。其实路越多,越不容易积压车流,再说了,明明很多路都是方便不同小区的居民的,我也不懂为什么就非得争来吵去的。。。
      拉黑 1年前 电脑端回复
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      区治安员
      期待顺黄路,京平京承直达,去机场也方便
    • 老业主同感呀,非常期待。
      拉黑 1年前 电脑端回复
    • fufu0702当年河边还不是慢行道的时候,去机场可以从那边走,还是很方便的。
      拉黑 1年前 电脑端回复
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