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  • 从昌平线南延看断头快速路工程

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  • 02-18 14:47 电脑端
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  • 天通苑至五环省钱隧道方案

    1.明挖双层隧道:太平庄北街至中东路、陈家营东路至五环明挖双层隧道。隧道宽10米,埋深3-5米,单层隧道高度5米,两层共10米。每层设2条机动车道和1条应急车道,总长5公里。2.大直径盾构双层隧道:中东路至陈家营东路采用盾构方案,盾构隧道直径15.4米,盾构开...
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  • 01-31 09:59 手机端
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  • 公交将成为地铁的附庸

    大规模调整公交线路,不再独立成网,而是成为地铁的附庸。所以,苑内公交大规模调整也将成为必然。...
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  • 01-16 09:46 手机端
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  • 安立路快速化工程要走可持续发展的道路

    1.快速路要修。安立路拥堵事实存在,只是晚高峰比早高峰好一些。2.快速路必须对接五环。道路通行能力要符合车流量实际需要。这是基本常识也是道路规划、设计基本原则。快速路断在双营路显然违背这个基本原则。只有直接对接五环,才符合这个基本原则。3.临街居民生存环境问题...
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  • 01-05 18:51 手机端
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  • 安立路快速化工程环评违规确认了

    首发集团已经确认安立路快速化工程将建连续高架4.1公里。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》规定,新建城市桥梁必须要制作环境影响报告表。第四条明确规定:建设单位应当严格按照本名录确定建设项目环境影响评价类别,不得擅自改变环境影响评价类别。首发集团涉嫌违反第...
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  • 01-02 13:38 手机端
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  • 驳斥北苑部分居民闹腾的行为导致17号线停滞了整整7年观点

    1.这个项目并没有停滞。过去7年了这个项目通车了,而不是停滞了。如果这个项目还在未开工讨论阶段那才是停滞。 2.用了7年才建成不是落地造成的。这个项目之所以用了7年时间不是北苑段落地造成的,主要是望京西车站进展缓慢造成的。这次望京西暂缓开通就是证明。北苑段往北...
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  • 2023-12-28 08:08 手机端
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  • 天通苑居民就不能有优越感?

    天通苑居民都是沦落的?住天通苑居民就不能有优越感了?...
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  • 2023-12-27 18:15 手机端
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  • 双层隧道完全可以明挖

    双层隧道宽度10米,加上隧道壁厚总宽度不超过11米。天通苑段快速公交两条车道加上中间绿化带总宽度应该在14米以上。只要把快速公交挪出来,中间部分就能用来挖隧道。这样从太平庄北街到北方明珠完全可以明挖。立水桥南至仰山桥也可以采用明挖方式施工,完工后再把树木移植回...
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  • 2023-12-26 21:43 手机端
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  • 建议安立路快速化收费

    高架问题太多,反对声音也大,隧道又嫌贵。既然如此,修隧道好了,隧道多出的钱从银行贷款,修好后按照高速路标准收费。收费用于还贷。贷款还完后停止收费。全程不设置收费站,用ETC、牌照识别方式收费,与路侧停车一样。这样也免去了收费站占地问题。 ...
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  • 2023-12-24 10:02 手机端
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  • 安立路快速公交站拆了

    还是朝阳钱多啊,安立路上立水桥北三个快速公交车站,建成后一天没用,现在拆了。有钱,太有钱了,有钱就是任性!...
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  • 2023-12-23 11:23 手机端
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