好消息:望京西枢纽主体结构封顶了

京承高速东侧，望京西交通枢纽正在紧张施工当中。未来，乘客可在此实现地铁三线换乘，并实现地铁与公交无缝接驳。

今天上午，记者走进施工当中的望京西交通枢纽施工现场。三层楼高的枢纽主体已经初具雏形，二楼一面玻璃幕墙率先安装到位，显得简洁大气。

由首发集团公联公司负责建设的望京西综合交通枢纽，位于京承高速公路与湖光中街相交处的东南角，枢纽总建筑面积约5.8万平方米。作为北京中心城规划33座交通枢纽之一，望京西交通枢纽集地铁、公共汽车、出租汽车、自行车等多种交通方式于一体。枢纽建成后将更好地服务周边居民出行，并承接其他枢纽部分市域公交线路，以缓解其他枢纽交通压力。

望京西交通枢纽将在地下设置地铁换乘大厅，实现三条地铁线之间的换乘；地下夹层和地面一层建设两层公交换乘区域，可接入12条公交线路。记者注意到，枢纽公交换乘区域类似一座U形小广场，中央是下沉广场，外侧是公交的换乘区域。“未来公交站台和公交停车通道会立起玻璃幕墙，实现站台完全封闭。乘客候车时，可以在室内吹着空调等公交。”首发集团公联公司望京西综合交通枢纽工程指挥常清伟告诉记者。

去年年底，地铁17号线北段通车，不过由于望京西站没有开通，搭乘17号线的乘客仍然无法直接换乘13号线和15号线。在枢纽工程完工后，枢纽西北侧将建设一条地下换乘通道，乘客便可以在望京西实现三线换乘。

北京住总集团望京西综合交通枢纽项目经理赵波介绍，目前望京西交通枢纽已经实现了结构封顶，内装、外装和机电管线施工全面展开。其中，南侧办公楼及西侧换乘大厅幕墙工程已完成部分铝板、玻璃安装，圆满完成一季度“开门红”任务。

首发集团公联公司项目管理部工程师李桐介绍，2024年公联公司组织建设的市级重点项目达27项，目前已圆满完成了一季度形象进度及投资产值任务。其中北清路新建京藏高速两条辅路桥、改造二拨子桥于2024年2月放行通车，安立路北六环以北具备大面积进地施工条件，运河东大街东延项目实现大面积进地施工，丰台站枢纽、朝阳站枢纽等5项枢纽工程正在有序推进，为年内工程完工创造了良好条件。此外，春明路、亮马河北路等北京市重点工程计划年内具备开工条件。