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    安立路快速化工程环评违规确认了

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    • 区房管员
      天通苑新闻达人

      安立路快速化工程环评违规确认了

      首发集团已经确认安立路快速化工程将建连续高架4.1公里。

      安立路快速化工程环评违规确认了

      根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》规定,新建城市桥梁必须要制作环境影响报告表。

      第四条明确规定:建设单位应当严格按照本名录确定建设项目环境影响评价类别,不得擅自改变环境影响评价类别。

      首发集团涉嫌违反第四条之规定。

      区房管员

      跟流氓讲道理 讲不通

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      居民标兵

      吃定了他们就算不合规也不会有人去起诉追责的,至于应付投诉,上下一条心,皮球没提完呢,路都可以给你通了

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      区房管员

      置之民意不理,

      回复
      区房管员

      主要得让北京市环保局追究环评违规,之前的环评备案表是违规的。


      现在安立路快速化高架桥方案环评违规的锅,严格意义上讲目前锅在环保局那里。


      得点醒环保局的人,锅在你那,环评是违规的,装睡是不行的。

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      区治安员

      投诉12345,投诉首发集团该项目违规,投诉中纪委

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      区房管员

      投诉!

      回复
      区房管员
      反对违法违规高架,支持完美隧道方案!
      回复
      优秀居民
      首发集团自己已经承认了要建4.1公里高架。这环评程序就违规了
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      区治安员

      已经投诉,要求转发改委了

      【请转北京发改委】

      发改委审批改版后的立汤路改造方案,朝阳段参考沿线居民意见只做朝夕车道,只在天通苑端新建高架。这个不符合实际!天通苑沿线居民强烈反对,没有征求过我们的意见。设计北一区,西三区,西二区,西一区,本五区,公园两栋,等上万沿线居民,生活将遭受灾难性噪声灰尘污染。 首发公联,朝阳区环评不通过后,分拆项目,在昌平区跳过环评审批,仅仅登记,涉嫌违法。

      天通苑端目前公路交通不算堵,早高峰期间5-10分钟即可通过,北苑附近比较堵,10-30分钟,如果北苑段居民反对就不建设高架,天通苑段没有建设的必要了,把车道重新规划一下,设置潮汐车道即可,70亿劳民伤财,高峰期还会更堵,请发改委重新评估。

      【请转北京发改委】


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      居民标兵

      哗众取宠,莫名其妙。

    • 斐凡你! 哗众取宠,莫名其妙。
      拉黑 3个月前 手机端回复
    • 元宇宙政府部门颁布的法律法规,建设单位也承认了要建4.1公里高架。自己对着规定比较一下就能看出来。
      都是有据可查的,你是看不懂还是不想承认?昌平生态环境局都承认的事实。
      怎么就叫“哗众取宠,莫名其妙”?
      拉黑 3个月前 手机端回复
    • 回复

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