为天通苑设计一个“既不阻碍交通,又能成为地标”的大门,是一个非常有挑战性也极具意义的构想。天通苑的核心痛点是大量的人流、车流和通勤压力,因此任何设计都必须以“功能优先、疏导为先”为前提。
我的设计理念是:摒弃传统的大门形态, 使其不成为一个障碍物,而是一个通道、一个节点、一个象征。
设计概念:“涌流之门”
这个设计的核心是上跨主路的步行连廊系统,它既解决了人车分流,又创造了地标性。
主体结构的灵感来源于数据流、通勤人潮的动感、飞舞的绸带,象征人口的流动与活力。桥梁采用轻盈的白色钢结形成一组优雅的、横跨主路的弧形人行天桥,作为大门的主体结构。它不是冰冷的钢铁桥梁,而是充满设计感的艺术装置
桥梁顶部设有可调节的遮阳/遮雨棚,部分区域为绿色植物覆盖,形成空中绿廊。桥下车道畅通无阻,桥墩设计成流线型,消除桥下空间的阴暗感。
白天,阳光透过玻璃顶棚洒下,人们在桥上漫步,桥下车流不息。夜晚,灯光亮起,整座大门如同一道璀璨的彩虹或数据光流,成为区域的视觉焦点。






这个好,喜欢
高大上!还增加了过街天桥。
这个好1
高水平的设计 。
高人,专门做路桥设计的吗
无聊
这个图,我作为领导,穿着行政夹克,双手抱在小肚子上看了半天...愣是没看出哪儿好来。说好的民族传统元素去哪儿了?