翻出一则旧新闻,得出一个结论 昌平一中校长不住立汤路
京北昌平区有众多旅游景区,但去往京北的道路并非一路通畅,天通苑、回龙观两大社区周边交通压力巨大。在今年“两会”上,昌平团4位人大代表提出的建议都和疏堵有关,除了打通京藏、京新两大高速公路堵点,立汤路、天通苑南街管辖的陈营村南两座跨河桥道路也是关注重点。
建高架桥解压立汤路
市人大代表、昌平一中副校长杨启红称,天通苑常住居民有14.7万,居民出行需求与路网建设和公共交通运载能力缺口较大。尤其连接天通苑和市区南北交通的主干道立汤路通勤交通压力大。
现在立汤路上的公交线路有31条,公交车集中进站时,排队的车辆严重干扰了其他车辆运行。快速公交3号线开通后,立汤路设置了公交专用道隔离护栏,使社会车道受到了排挤,专用道利用率并不高。
此外,天通中苑还有100万平方米的商住房未入住,天通苑北站即将建设北苑北综合交通枢纽,建成之后日均人流量预计增至30万人次,区域交通压力将进一步增加。杨启红建议,建立一座纵跨天通苑地区全路段高架桥,连接北苑北综合交通枢纽和立水桥的快速路,疏导过境车流;同时,充分利用快速公交3号线专用道,引入部分在立汤路行驶的公交线路,减少立汤路拥堵。
打通沙阳桥北侧出入口
市人大代表李胜利表示,2014年刚刚开通运营的京新高速还存在个别出入口设置、高速收费不合理等现象。
首先是京新高速沙阳桥北侧收费站至今未打通,区域交通拥堵状况缓解有限。其次,京新高速沙河主站收费也不合理。
李胜利建议,应加快该区域的规划路网系统建设,尽快打通京新高速公路沙阳桥北侧出入口,并按照实际通行里程计算收费,缓解京藏高速公路及沙阳桥周边压力。
北安河收费站北移
市人大代表孟凡军介绍,作为北部地区重要的交通主干线路,目前京藏高速及周边拥堵问题较为严重。建议相关部门将京藏高速公路进京北安河收费站向北迁移200-300米,并拓宽京藏高速右辅路路庄桥至怀昌路段路面,切实解决此路段交通拥堵问题。
跨河桥建议提了5年
昌平陈营村南两座跨河桥道路的疏通,已经连续提了5年。从2012年市十三届人大代表赵楠开始提,到现在又交到了市人大代表周志军手上。其间,这份建议得到了相关部门的多次答复,但至今没有任何进展。
这两座跨河桥影响了溪城家园、陈营家园、佳运园小区、天通苑西苑等相关小区5万余居民的出行。目前社会车辆和人员出行仅靠安立路立水桥一个出口通行,不利于缓解本已十分拥堵、成为瓶颈的安立路交通压力。
北京晨报记者 陈琳
快速路必须接驳快速路,这是基本常识。校长也是人,他们也仅仅在教学方面比较专业,其它方面跟刚进入社会的大学生一样是个小白。
快速路必须接驳快速路,这是基本常识。校长也是人,也不是啥都懂,他们也仅仅在教学方面比较专业,其它方面跟刚进入社会的大学生一样是个小白。
这个
这个昌平一中副校长真是咸吃萝卜淡操心,身处教育系统不干教育系统的活,对交通却感兴趣了。
有本事今年高考升学率超过昌平二中。挂着第一的名字却干着第二的排名。