今天没事研究了一下招标公告数据，有两点发现:
1.第二标段，也就是五环到北苑路这段，现在可能已经改成五环到双营路了。这段造价只有4.1万元/米。这与全路19.74万元/米差距很大。难道是已经定潮汐了？这算不算是“秘不发丧”呢？难道是怕引起天通苑居民的愤怒？这个招标公告可是2022年3月11日发布的。
2.十个标段的改造工程，也就是我们常见的主要施工部分，预算76.69亿，而实际招标落实的只有34.8亿，不到一半。即使算上五环内的也就一半左右。这个预算也是改方案后的预算，并不是第一版全程高架的预算。说明了预算太离谱，业主单位一定是像捡了宝一样高兴。我猜测也是他们极力推进项目的原因之一。
2标段标着是1987米从五环路开始，实质性施工是从双营路开始，到北苑路只有区区几百米，所以这么一平均，就显得每米的造价很低
唐任伍指出，目前腐败问题有年轻化的趋势，70后、80后落马干部日益增多。中共目前希望进一步改善部分党员干部对党纪淡漠的情况，以遏制腐败分子的增量，并进一步巩固执政基础。
反对践踏民意
一期投资40多亿，后期还会有隔音以及绿化等投入，共计70多亿。
至于绿化投资没多少钱。
这个帖子应该再顶起来。
很多人看施工公告，以为高架真能修到5环，而从朝阳段实际中标投资金额来看，根本就不像是要修高架，将来变数大了。
天通苑段高架按计划完成也要2027年了，即便之后朝阳段能启动，全部完工时现在这批人还有多少仍住天通苑都未知。