北京市石景山区京西景园小区于2014年建成，楼栋总数11栋，共计房屋2376户。位置于北京五环和六环之间、近地铁，但居民反应随着修起的高架桥和不远处的火车站感觉噪声不断加大……
先有小区后修高架，噪音扰民？
家住北京市石景山区京西景园小区的市民尹女士向“问北京”（北京新闻广播新闻热线65159063）反映，前几年小区南侧新修了一条高架桥，但由于高架桥上没有安装隔音设备，所以有大车经过时噪音会比较大。
尹女士：这个桥是从东到西，所以应该是在小区的南边，然后西拐。我住8号楼，9号楼是最近的，我觉得目测离这也就有20米吧，而且这个桥还有些奇怪，就是他车不多的时候其实挺安静的，但是猛地过了一辆车，尤其是晚上睡着的时候，都能把人吓醒，就是他能从40分贝一下子到70分贝。
尹女士：我是2018、2019年搬过去的，所以小区是在2018年、2019年之前建的。高架桥是我搬过去以后才开始修的，应该是在2019年到2020年左右的时间，2021年的时候开始通的，通了车以后没有装隔音板。我自己是在2022年疫情解封以后，感觉高架桥上的大车明显增多了，然后开始觉得特别特别的吵了，白天根本就不敢开窗户，过大车，而且是24小时过的。
尹女士：火车单独过的时候分贝在我这儿是60，如果火车加上这个高架桥上的大车同时过的时候，就把我吵醒了的时候，我测了一下能达到80分贝，而且还是室内还不是室外。
12328：新建、改建、扩建城市道路，经过已有居民区的，加装隔音设施的问题，根据《环境噪声污染防治法》相关规定，在道路规划建设中，就应对防噪设施进行同期设计，城市道路已经投入使用，证明在建设过程中履行了相关程序。
那么，如果建设完成后没有达到预期效果，应该向哪个部门申请呢？这名工作人员介绍：
12328：没有达到防噪的预期效果，应由规划和环保部门重新规划和评估，责成建设单位完善相关设施。
生态环境局：现在是全区已经做完监测了，所有高架桥旁边的小区都进行监测，现在是等评估报告时间，因为咱们不可能是用一天的数据来说话，他得把监测以来所有天的数据，进行整合。3月15号的时候，出了那个莲石路的其中一段，后续环科院那边说也陆续出这个评估报告。
同时，这名工作人员介绍，等评估报告出来之后，就会联合多个部门，共同商讨后续解决方案。
生态环境局：我们只负责做监测，等他这个评估报告一出来，我们就会做推进会，然后把公联公司、路权方，还有城管委，因为城管委他们主要是负责加装隔声屏，叫过来一块开会，他们会去实地考察，好不好加装啊，然后加装多高啊、多宽的。
此事后续进展，“问北京”也将持续关注。
这就是所谓的“民心”工程？
相信那时一定非常壮观，热闹非凡。