17支启动前期招标，三座车站，全为地下线

特别是19号线二期、R4一期、17支这三条线路，去年8月，北京市公共资源交易服务平台发布了招标计划，19号线二期、R4线一期、R6线一期（17支）将正式发布工程勘察和设计的招标公告。

但过后招标一直“迟迟”未来，我们每次关于地铁的推送中，都有粉丝询问这三条线路的招标何时发布。

今天，它们来了！

北京市公共资源交易服务平台今天发布了19号线二期、R4一期、R6线一期的多项招标公告，涉及总体总包和全线通信、信号系统的方案设计、初步设计、施工图设计，全线供电系统工点设计、土建工点设计、工程勘察等方面。

而且，招标公告中的内容，还可以分析出这几条线路的具体走向和设站情况，下面文章里会详细给大家解读。

当然，这次招标并不是说着三项工程现在就要开工了，是意味着这三条线路将进入了工程设计的环节，虽然三条线路的开工时间尚未确定，但起码可以说明，这三条线路是继M101线和1号线支线外，三期规划的各条线路中，将比较早实施的。

此次发布招标公告的R6线一期，就是大家说的17支。作为远期预留的线路，未来R6线要更长，会途经海淀、丰台、最终到达房山区。如今在昌平的17支这一段，是作为R6线的一期。

根据招标公告，R6线一期全长8.9公里，共设车站3座，全部为地下线。