• 注册
  • 新闻快讯 新闻快讯 关注:378 内容:9141

    立汤路这一段,要建高架桥?“把小区里树砍了,才知道……”

  • 查看作者
  • 打赏作者
  • 当前位置: 天通苑社区网 > 天通快讯 > 新闻快讯 > 正文
  • 新闻快讯
    • 14
    • 居民标兵

      市生态局:报批被自主撤回改为备案

      他是2022年2月份报到我们局的一个环境影响报告表,后来建设单位自行撤件了。他可能觉得这个报告需要完善,他就申请了撤件。这个项目当时的报告表并没有取得我们的批复,但是后续首发集团分别在昌平和和朝阳两个区进行了环境影响登记表备案。这个登记表备案是区局的事项,区级的生态环境部门进行监管。

      市生态局:建0.5公里以上桥梁需报批

      北京市生态局工作人员王先生介绍,按照《建设项目环境影响评价分类管理名录》,道路建设如果涉及0.5公里以上的城市桥梁,那么无论是“新建”还是“改建”,都要制作环境影响报告表并报请生态部门批复。

      公联公司:按生态局要求改的

      那么建设方为何将《报告表》撤回,又将项目性质改为了“改建”呢?“问北京”记者也就此问题咨询了公联公司工作人员,他表示,正是按照《建设项目环境影响评价分类管理名录》的要求,公联公司才对安立路“快速化改造项目”进行备案。

      公联公司:我们这个项目首先在定位上是属于“快速化改造项目”,基本就定位成改建的性质。我们按照生态局给我们出具的新的环保要求,就是《分类管理名录》2022年版,那个要求是备案制,所以我们在2022年4月份在两个区的生态局网站上面进行了备案。

      公联公司这位工作人员还表示,安立路“快速化改造项目”这一名称,由北京市发改委确定;“改建”的性质,则是市生态局依据“快速化改造项目”这一工程名称,要求公联公司自行认定的。

      公联公司:从市发改委立项开始,给我们明确的工程名称,就是“快速化改造工程”。其实最开始的时候,我们也是觉得这个项目应该是属于审批制,应该去市级环保部门进行环评审批。我们报了,但人家生态局给我们提的要求是,按照这个道路性质来说,哪怕是新建的桥梁,也是在现有的路上去做工作、也算是改建。他是跟我们这样认定的。

      “问北京”记者:是区生态局认定的还是市生态局认定的?

      公联公司:这个是市生态局给我们拿到文件给我们,让我们看,让我们去界定的。

      https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA5MjEyMDA5MQ==&mid=2649736882&idx=1&sn=5d09ffe7e940cae8e6a5204552053cb6&chksm=8961a519fd195aff5f86aeb45f25df505529bff11957e8de3ba8b8f9e317ac6b61131bdeaa31&sessionid=1702862061&scene=126&subscene=91&clicktime=1702862143&enterid=1702862143&ascene=3&fasttmpl_type=0&fasttmpl_fullversion=6988841-zh_CN-zip&fasttmpl_flag=0&realreporttime=1702862143033&devicetype=android-29&version=28002c37&nettype=WIFI&abtest_cookie=AAACAA%3D%3D&lang=zh_CN&session_us=gh_3016d338ca59&countrycode=CN&exportkey=n_ChQIAhIQwMgcHOhV5W1EOGLOIaceoxLgAQIE97dBBAEAAAAAAMf%2FLL6EKLEAAAAOpnltbLcz9gKNyK89dVj0ppGLqM5U3S50wn2fF8vAOqQAhwlIeb2HJn5F%2B6Xzx8ctLHEkaCFaF2JSMorLuaVEgg%2FSH0wHrMdX6cFVgQ8xY9jGZmHI3MhqJ98I9EaMZdRUkCQwEOknRhHle6lGkxMMw%2BpqZI9D624lnW3AOuVqMpcMKN04BbNYwzAZ8sq4oAVpHymjf9qMqX7BapmXBMTmT%2BzZ%2FpQ4TrApnAk%2BvqYG6JsU%2FOxAdYZSSDtUqkLtMbXHMzMuxKLzRkvp&pass_ticket=eCxwuqIXBPzBwH56%2FAr38QCw1HRNaFnYWJ2MNZ44n7P%2F548dVBXU7DAfZ53pHs%2FV45UGcVkr3PNnSIZepAP%2BqQ%3D%3D&wx_header=3

      居民标兵

      !!!问北京都关心这事了


      另外,那个新建变成“改建”到底啥情况???

      回复
      居民标兵

      感觉是互相在踢皮球

      回复
      居民标兵

      市生态局:报批被自主撤回改为备案

      他是2022年2月份报到我们局的一个环境影响报告表,后来建设单位自行撤件了。他可能觉得这个报告需要完善,他就申请了撤件。这个项目当时的报告表并没有取得我们的批复,但是后续首发集团分别在昌平和和朝阳两个区进行了环境影响登记表备案。这个登记表备案是区局的事项,区级的生态环境部门进行监管。

      市生态局:建0.5公里以上桥梁需报批

      北京市生态局工作人员王先生介绍,按照《建设项目环境影响评价分类管理名录》,道路建设如果涉及0.5公里以上的城市桥梁,那么无论是“新建”还是“改建”,都要制作环境影响报告表并报请生态部门批复。

      公联公司:按生态局要求改的

      那么建设方为何将《报告表》撤回,又将项目性质改为了“改建”呢?“问北京”记者也就此问题咨询了公联公司工作人员,他表示,正是按照《建设项目环境影响评价分类管理名录》的要求,公联公司才对安立路“快速化改造项目”进行备案。

      公联公司:我们这个项目首先在定位上是属于“快速化改造项目”,基本就定位成改建的性质。我们按照生态局给我们出具的新的环保要求,就是《分类管理名录》2022年版,那个要求是备案制,所以我们在2022年4月份在两个区的生态局网站上面进行了备案。

      公联公司这位工作人员还表示,安立路“快速化改造项目”这一名称,由北京市发改委确定;“改建”的性质,则是市生态局依据“快速化改造项目”这一工程名称,要求公联公司自行认定的。

      公联公司:从市发改委立项开始,给我们明确的工程名称,就是“快速化改造工程”。其实最开始的时候,我们也是觉得这个项目应该是属于审批制,应该去市级环保部门进行环评审批。我们报了,但人家生态局给我们提的要求是,按照这个道路性质来说,哪怕是新建的桥梁,也是在现有的路上去做工作、也算是改建。他是跟我们这样认定的。

      “问北京”记者:是区生态局认定的还是市生态局认定的?

      公联公司:这个是市生态局给我们拿到文件给我们,让我们看,让我们去界定的。



      回复
      小区区长
      可以向纪委监察部门投诉反映了,里面问题比较多
      回复
      区治安员

      城市主干道明明写的大于0.5公里的高架桥是需要环评审批,竟然被公联公司改成了备案制。玩弄文字,糊弄百姓了。

      公联公司还说是做了几千份周围临街居民的调查,97%是同意的。这几千份调查报告谁看到了? 谁同意了?

      回复
      居民标兵

      就算不合规也先斩后奏了,反正到时候也改不了,实际反对力度也不会很大

      回复
      区房管员
      太荒唐了这工程搞的,投资这么大涉及沿线几万群众身体健康和城市风貌,这是能糊弄过去的?重做方案吧,还不算晚
      回复
      区房管员
      天通苑新闻达人
      这事猫腻太多,必须引起足够重视
      回复
      居民标兵
      好好一个项目,这是不给整黄不罢休啊
      回复
      区治安员
      在现代城市环境中,高架桥已经成为了阻碍城市发展的障碍物。南京在二十年前就开始大规模拆除主城区的高架桥,转而建设地下通道,如今已成为全国地下通道最多的城市之一。

      在全国城市环境最佳生活指标上,南京则排名前三。

      高架桥的存在不仅无法解决城市交通问题,还会导致交通拥堵,严重影响生活居住和商业环境。现在的人们都非常讨厌城市高架,因为它们带来了噪声、生活空间压抑、交通更加拥堵等问题。只要进入有高架区域,人们的心情就开始感到非常厌恶烦躁,严重影响城市市民的生活质量。

      城市架构乱而无章,高架周边的房产价值大幅掉价缩水,所有商业几乎是一败涂地。如果现在还为城市有高架而感到自豪,那实在是让人耻笑。因此,拆除高架桥是城市发展的必然趋势,也是提升城市品质和居民生活质量的重要举措。
    • haomaid当年的祥和,第一批居民印象都很深,自从五号线高架挡在门前后就不行了。假如立汤路高架起来,龙德的命运就注定了
      拉黑 4个月前 手机端回复
    • 回复

      请登录之后再进行评论

      登录

      小程序

      • 天通苑社区网
      • 天通苑生活圈

      分享

    • 任务
    • 发布
    • 模式切换
    • 帖子间隔 侧栏位置: