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    安立路-天通苑不再是孤岛

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    • 53
    • 区房管员

         13号线和铁路环线像个篱笆,把天通苑跟市区隔离开了,天通苑刚建起的时候只有一条沙土路可以通到市区,每天各种堵。与市区近在咫尺,却总被挡在立水桥外!04年左右,修了安立路,一条六车道的主干路修到了家门口,开车的邻居们进入五环内也就是二十来分钟,一条安立路把天通苑和市区联系在一起!

          如今差不多20年过去了,天通苑也从老区的几个小区,增加到东区、西区,中苑、北苑十几个小区!北边北七家、未来科学城也数十个小区建起来了!安立路再次拥挤起来,高峰时期,从太平庄北街开始每个路口拥堵十来分钟!进入市区再次成了近在咫尺却迟迟不能进入!

            非常幸运的是天通苑在被市里和区里忘却多年后,一位新来的市委书记把目光放在了回天地区,有了回天计划,也有了北清路和安立路的快速化改造!每条路投资上百亿,这是唯一的一次再次改变天通苑交通问题的机会!  虽然安立路快速化工程被五环边上个别邻路的狭隘人士阻挠的这次只能从双营路开始,它虽然不完美,但依然能很大程度上改变天通苑的交通状况!安立路在天通苑有两个出入口,一个是与太平庄北街交叉口,一个是中东路交叉口!天通苑北边的居民可以从太平庄北街入口上高架快速路!南边居民可以从中东路路口上快速路!而在整个天通苑段,因为过境车流都是走高架的快速路,而绝大数天通苑居民使用的六车道地面辅路也会通畅很多!因为快速路高架了,东西向的每个路口也开通了,天通苑成为一个整体不分东西!西侧居民去清华长庚和华联更方便了,东侧居民来奥北森林公园也容易了!

            对于这样一个利于天通苑和整了北部居民出行的快速路,绝大部分居民是强烈支持和时时关心进展的,每一个报道都未曾错失每一个环评都认真读过!

            个别路边居民担心噪音问题的心情也可以理解!寻求降低噪音的诉求也可以理解!但是极少数个别居民学着五环边上的那帮人套路拿景色说事,试图阻碍道路建设的行为是不可以理解的!   

             五环边上的那帮少数狭隘人成功了吗?他们闹的目的是阻止道路建设!但是百亿的是重点工程怎么可能撤销,结果是起点北移!北移的后果是快速路上的车流出了高速在五环附近的每条道路拥挤着,水泄不通!着急的司机们按着喇叭发泄着被堵的怨气!他们成功了吗?既要忍受着每天半小时出不了门的拥堵还要忍受此起彼伏的刺耳喇叭声! 

              相信安立路快速化工程完成后天通苑交通状况会被现在提高很多!安立路-天通苑不再是孤岛安立路-天通苑不再是孤岛安立路-天通苑不再是孤岛

      居民标兵
      支持高架快速路尽快修通到五环
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      区房管员
      说得好,赞👍🏻这段时间,论坛里各种阻挠修高架路的声音,但认证看一下,就那么4、5个人,担心噪音可以理解,但我们必须站在这个天通苑甚至京北地区的角度来理解这条高架路。不要拿5号线加站成功来说事儿,那是整个天通苑所有人都支持的民情民意,而这次企图阻挠高架路建设的就那么几个人,是螳臂挡车。路就是路,它的首要功能是通行,景观次之,至于噪音,可以申诉,凭现在的技术手段是完全可以解决的,因为噪音就不修路,那是因噎废食。
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      区治安员

      支持修高架路

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      区房管员
      您好楼主,提出一点不认同的地方哈,不争论,就是说说我的观点。

      其实噪音也好,因为景观也罢,都是天通苑邻居的诉求,有人反对噪音,有人反对罚树,我觉得任何声音,都应该被允许。让政府来判断吧。

      比如我就是支持景观和反对伐树的。我对高架无所谓。但是希望可以保护那些树木。

      至于为什么。我打个比方
      动物园里有条河。
      河西到河东只有一座桥,太慢。
      现在因为陆地上动物过河需求
      要把河填了变成路。

      马儿说,太好了,过桥方便了!
      河里的鱼儿说:为什么要填我的河???

      所以我想表达的是
      反对噪音是因为邻居在意噪音污染
      反对伐树是因为我不喜欢钢铁水泥,就喜欢绿化多。
      同样,支持高架桥,也是一些邻居被堵车堵怕了

      以上任何一种意见,
      都是基于自身需求出发的
      这就是个小马过河的问题

      所以,不存在噪音派您能理解。景观派您就觉的是在胡扯……

      不好意思,我就是景观派
      虽然说什么都晚了。因为树都被罚了
      但是我特别希望天通苑绿化多一些。
      就这么简单。
    • fungeoo平心而论,就安立路上这点儿树木多一点儿少一点儿,对绿化影响不大,加上了,天通苑绿化率能增加多少?但安立路的快速化,对解决天通苑的交通拥堵问题,却十分关键。整个天通苑没有一条快速路,所有的车都挤在十字路口。有人说其他南北路为啥不能做快速化,放眼望去,哪有那么宽的路可以快速化改造了?北苑东路过了清河往南就四车道了。而且北苑东路太靠边了,也不是天通苑的核心道路,车流量远不如安立路。
      拉黑 10个月前 电脑端回复
    • frank先生@fungeoo 嗯,这我也能理解。
      希望注重新路的绿化吧。
      如果是隧道就更好了。虽然不可能了。
      拉黑 10个月前 小程序端回复
    • 老刘1978认同,我也是景观派。
      拉黑 10个月前 电脑端回复
    • 已重置-740406这就是个两权相害取其轻的取舍问题,这个世界上没有任何一个方案是完美的,能照顾到方方面面的诉求,都是抓主要矛盾而已。
      拉黑 10个月前 电脑端回复
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      区房管员

      说的好,点赞。

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      区房管员
      17号线北段当初的设计也是高架,北苑居民坚决反对,要求列车走地下,而天通苑竟有人去人家那边当反派要求维持高架方案..还跟人家吵的不可开交,认为对方要求改地下会让17号线施工停摆..事实呢?17号线北段真的走了地下,天通苑也因北苑居民的努力受大益,不知道当初坚持高架方案的人脸烫不烫?说实在话,真给天通苑丢脸
    • 3220a148dc38一阻挠就停工不建设的项目比比皆是,就拿17号线建设来说,天通苑居民是怕一反对一阻挠项目会黄了不建,到底高架还是隧道对大部分人来说不重要,重要的是按时尽快修建完成,这个为什么不被理解。你看看北京市多少因为反对高架方案,建设工程停工暂缓实施的,近的有北清路高架,远的有姚家园快速路,新机场高速南四南五环路段,。。。。。现在17号线是有个好的结果,你可以鄙视当时某些人,但如果当初反对修高架,地铁项目黄了,你觉得这样不丢脸??
      拉黑 10个月前 电脑端回复
    • haomaid@3220a148dc38 那17号线黄了没?再往前,5号线加站黄了没?格局不行就是不行,越解释越苍白
      拉黑 10个月前 手机端回复
    • songchen不能这么说,当时方案是过了河才走地上,我15年买房时中介还说17年通呢,后来改成19年,这都拖了多少年了,不然早通车了
      拉黑 10个月前 手机端回复
    • 已重置-740406 @songchen 所以,别听中介的,他们也都是二手消息的贩子,无非是想你尽快买房而已 [s-2-45]
      拉黑 10个月前 电脑端回复
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      区治安员
      天通苑原创达人
      但是极少数个别居民学着五环边上的那帮人套路拿景色说事,试图阻碍道路建设的行为是不可以理解的!

      这个说法欠妥,从论坛看没有人阻碍快速路建设,即使要求停工的也是在争取隧道方案,而不是搞黄快速路。
      起点放在双营路这是非常明显的缺陷,建设单位也承认,并且指出这是昌平区政府和朝阳区政府提出的。他们也是执行者。
      所以,眼下天通苑居民应该一起要求修到五环,不管用什么方案,只要快速到五环就行。
      回复
      居民标兵

      写的真好

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      居民标兵

      其实安立路工程会降低天通苑现状噪音,只是很多人不看数据而已

    • 元宇宙你自己仔细看看那份报告,即使采取了降噪路面和隔音屏障,一些临近楼依然是增加噪音的,要不然为什么装隔音玻璃?
      拉黑 10个月前 手机端回复
    • xisanqubeimen @元宇宙 因为即使降低了部分也会超标,所以给装玻璃,但是你不能否认噪音比现状噪音确认降低了!
      拉黑 10个月前 电脑端回复
    • 元宇宙@xisanqubeimen 报告在那,你自己看,实际效果将来你也能看到。这里面还没考虑按喇叭的声音
      拉黑 10个月前 手机端回复
    • xisanqubeimen @元宇宙 我仔细看了,大部分楼夜间噪音降低了1-7分贝
      拉黑 10个月前 电脑端回复
    • 元宇宙@xisanqubeimen 那是数据造假,夜间大货车一堆堆的。不信晚上9点后去g7看看。他们根本就是纸上谈兵,觉得晚上车少了,实际情况正好相反
      拉黑 10个月前 手机端回复
    • 元宇宙@xisanqubeimen 实际上噪音问题一个全封闭隔音屏障就能解决的事。
      天通苑居民起码的同理心都没有,总觉得我不住路边,管他噪音呢。实际情况呢?小区里面一样受影响,小区东西不过400米,噪音完全可以波及到。

      这个工程最大的问题就是不到五环,要求修到五环是常识也是底线。这都达不成一致?脑子都进水了吧
      拉黑 10个月前 手机端回复
    • xisanqubeimen @元宇宙 现在谁敢数据造假?
      拉黑 10个月前 电脑端回复
    • 元宇宙@xisanqubeimen 你太幼稚了
      拉黑 10个月前 手机端回复
    • qqming先不说数据造假的问题,如果我没理解错,噪音是按平行于路面的方向计算的。高架离地面足有7/8层楼高,等于把噪音源给抬高了。原先离路面比较远的高层住户,可能也会收到影响。说修高架是降噪,这个有点违背常识。。
      拉黑 10个月前 小程序端回复
    • haomaid捂住耳朵就没有噪音了?
      拉黑 10个月前 手机端回复
    • xisanqubeimen @qqming 数据把每层都列出来了,要不您看一看?
      拉黑 10个月前 电脑端回复
    • xisanqubeimen @haomaid 我说数据你扯耳朵。哈哈哈,苍白无力
      拉黑 10个月前 电脑端回复
    • haomaid@xisanqubeimen 那再跟你讲个场景:你在菜市场买一大堆菜,别人只把数据写在收据上而不过秤,你认不认可这个数据?
      拉黑 10个月前 手机端回复
    • 西区建公园要不把你房子和临街居民换一下
      拉黑 10个月前 手机端回复
    • 元宇宙@xisanqubeimen 数据是每层都有吗?
      拉黑 10个月前 手机端回复
    • 又是落落枫 @元宇宙 说着矛盾点是通向五环的,怎么又扯到噪音上了呢。
      拉黑 10个月前 电脑端回复
    • 元宇宙@又是落落枫 是有人要提啊,还说噪音降低之类的谬论,必须反怼回去,不能让谎言流传。
      再说这种人不是争取的目标。
      以正视听,别让其他邻居被迷惑了,走到他们那边去
      拉黑 10个月前 手机端回复
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      居民标兵
      立论就有,天通苑原来也不是孤岛。临着安立路主干路还能是孤岛?
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