6月15日0时，成品油价格进行了年内第十次上调，调涨后，国内92号汽油每升的价格已全面进入“九元时代”，部分地区95号汽油进入“十元时代”。连续上涨的油价也悄然改变着车主们的车生活，对司机来说，开？还是不开？用车习惯会不会有一些变化？戳下方音频，听北京交通广播记者苏婉的报道↓
调价后普通私家车加一箱油多花16-17元6月14号晚间，不少加油站里都排起了长队，一些车主赶在油价上涨前来加满油。
涨价前一晚车辆排队加油/记者拍摄6月15号零点，油价迎来今年的第10次上调。北京的92号汽油由每升9.01元调整为9.33元，提高0.32元；95号汽油由每升9.59元调整为9.93元，提高0.34元；0号柴油由每升8.77元调整为9.10元，提高0.33元。对于普通私家车来说，加满一箱油将多花16-17元。
油价调价前后对比图/记者制图
弃车族：现在加满一箱油得上千…面对持续上涨的油价，有的车主放弃了开车，比如市民刘女士，早在油价涨到8块钱左右的时候就已经改坐地铁出行了。
刘女士表示，自己开的车是辆牧马人，主副油箱加一块共130多升。油价8块多的时候，有一次她去加满油花了800多块钱，核算下来1公里的成本可能1块钱都打不住了。刘女士称自己涨价后还没去加油，估摸着现在加满一箱油可能得上千元了。据刘女士介绍，自己家住朝阳望京，工作在西城，以前通勤一直都是开车，现在坐地铁坐了一段时间，发现其实也挺方便。
刘女士改为地铁出行/受访者供图刘女士：坐地铁中间倒一趟车，一共是16站。我原来以为距离这么远，地铁可能要花更长的时间。后来发现其实在地铁上不到1个小时，这反倒比开车还要更方便一点，堵车过来也得一个半小时上下。坐地铁注意力可以放松一点，尽管有点挤，但是可以腾出时间，我还听了点课程，就把这段时间利用起来了。地铁两头我稍微走一小段，也算是有一点锻炼量。我觉得坐地铁也不比开车的时候差，反而还轻松点。当然，车辆长期停放也容易出故障，所以刘女士常在周末选择动动车也顺便外出放松，但随着新一轮油价上涨，她对周末开车也开始慎重了起来。刘女士：比如说会跟朋友约一下，你来接我一下，咱攒一个车出去。稍微远一点的话，没办法就还是要开车。经常看看油表到了1/2、还剩1/4，心里还是会惦记着。
刘女士喜欢开长途旅游/受访者供图另外一位车主鲍先生和刘女士一样，也因为油价的原因开始改变自己的出行方式，而他的选择是“4轮变2轮”。
鲍先生“四轮变两轮”/受访者供图鲍先生：咱们老百姓要精打细算的过日子，肯定要尽可能的让比如说交通的成本尽可能低一点。我现在基本上短途就会用自行车，如果长途一点的我会用电动自行车。但鲍先生也表示，有很多生活场景即使油价涨的再高，也还是要开车。比如说送孩子去幼儿园或者怀孕的妻子去医院检查、上下班接送等等。
躺平派：对油价已经不太敏感…随着油价上涨，有人选择改变出行方式，也有人因为工作需要等原因而选择继续开车。有着19年驾龄的老司机李先生就是其中一员，他表示，高油价并没有对自己的用车生活有太大的改变。
李先生：自己比较喜欢机械这些东西，我的工作性质每天需要做拍摄，有的时候要去很远的地方，有的时候会拉一些设备之类的，就没办法。我觉得车是刚需，那么怎么去选择车，怎么去用，有每个人不同的性格在里面，也跟大家生活支出的预算也有直接有关系。对于持续上的涨油价，李先生已经不太敏感也不太格外关注了。李先生：油价整体的调整一个是频率比较快，还有一个就是整个调整的幅度不是特别大，不像之前3块多4块多的时候，然后加上燃油税一下加1块多那种状态。而我对于油价的敏感度是来自于每次加一箱油发现怎么多了15块钱。以前比如说加满一箱油是490元，现在怎么就500元了，发现是涨价了。
选择新能源车？技术、设施还有待完善油价上涨，用车成本提高，燃油车车主们有没有转投新能源车怀抱的想法呢？部分车主表示，分场景、分情况。
比如驾龄10年的刘女士喜欢开长途出去玩，油车一直是她旅行路上的好伙伴，因此她还没有把车换成新能源汽车的打算。刘女士的家人现在正排队摇号，她表示，如果有幸能选择家里的第二辆车，会选择新能源。李先生也认为，现在是新能源汽车发展的契机，随着新能源汽车技术以及基础设施的完善，未来，他自己可能也会成为一位新能源汽车的车主。李先生：新能源车一定是未来的发展方向，我会在等着新能源车的产品更丰富一些、技术更更成熟一些、国家基础设施建设的完善度再高一些的时候，我一定会是新能源车车主。
针对油价连续上涨
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新能源的保险差价 几乎可以让我加一年的油了
如果再让我重新选择的话，我还是会选油车
新能源有政策，但是还是感觉不成熟吧，路上出问题就麻烦了
油车问题也不少，只是大家已经见怪不怪不那么关注了
还没考完驾照呢。。。