环评文件,蓝线是高架桥和匝道
卫星地图,对比上图可以看到,高架路离龙德广场还很远,未来辅路(图1白线)也只侵占一点点停车场
未来高架段道路形式以此为准
可见报告中所绘的两排桥墩,这就是高架路的全部范围了。
所以结论很明显:
1. 工程进展很快,目前的桥墩就是主路所需的全部桥墩。建好主路以后再完成匝道,主体工程就差不多了,26年完工靠谱。
2. 对景观的影响远没有一些人描述的那样夸张。
环评文件,蓝线是高架桥和匝道
卫星地图,对比上图可以看到,高架路离龙德广场还很远,未来辅路(图1白线)也只侵占一点点停车场
未来高架段道路形式以此为准
可见报告中所绘的两排桥墩,这就是高架路的全部范围了。
所以结论很明显:
1. 工程进展很快,目前的桥墩就是主路所需的全部桥墩。建好主路以后再完成匝道,主体工程就差不多了,26年完工靠谱。
2. 对景观的影响远没有一些人描述的那样夸张。
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真和我想的不一样,6车道要横跨立汤路,那不得很宽,要是只占西边半部那还可以