随机挑选了两个工作日数据对比，数据可以代表工作日的客流情况：17北开通前的2023年10月25日星期三，5号线客流量86.05万人次。17北开通后接近2年的2025年10月29日星期三，5号线客流量76.86万人次，同日17号线北客流量是8.88万人次。
前后对比5号线客流量下降9.19万人次，比17北全部客流量还多。5号线客流量下降仅仅百分之10.7。5号线客流下降有17北分流作用，也有整体客流下降造成的。17北对5号线分流作用有限，主要原因是17北换乘能力不足加通达能力不足。
年底17贯通运行效果如果拭目以待。
望京西不开通还是有阻碍部分人 可以期待下18号线开通对5号线分流，很多坐5号线到立水桥往上地去的都改18号线了
主要还是人变少了，看13号线的两个数据，23年是53.69万，25年是44.49万，少了9万