8月11日,北京轨道交通13号线扩能提升工程后厂村站至新龙泽站区间工程顺利通过验收。

此次验收由业内专家代表总计70余人组成验收组,设置土建观感抽查组、土建功能抽查组、土建资料核查组、地铁运营检查组4个验收组,通过听取汇报、查勘现场和查阅资料等方式开展验收工作,对工程现场施工情况、技术应用概况及内业资料完整性展开全面细致的审查。
验收过程中,项目部对于专家提出的疑问及时解答,经过多轮严谨评估与综合研讨,验收专家组一致认为,该区间工程结构有关安全、节能、环境保护和主要使用功能的检验资料完整,质量控制资料齐全,单位工程质量评定合格,同意通过验收。
此次验收通过的区间工程施工风险高,施工难度大,后厂村站至新龙泽站区间(涉及京张高铁部分含区间风井)左线长1188.4米、右线长1194.6米,设置2个联络通道。施工过程中,项目团队克服多重困难,区间下穿京张高铁、动车,为避免施工对高铁运营造成影响,团队建立了24小时监测体系,实时监控高铁轨道沉降数据,将沉降值严格控制在规范允许范围内;区间联络通道采用冻结法施工,项目团队通过精准把控冻结参数,对布置间距及钻进精度进行严格核验,施工中建立24小时冻土监测,实时追踪冻胀与融沉数据,及时调整冻结功率,最终成功实现联络通道安全开挖与结构成型,保障了整个区间工程的高质量竣工。
来源|北京地铁13号线项目部
年底稳了
进展迅速。
所以年底通车时,新龙泽站可以换乘原13号线吗
。
这速度很快了,我看天通苑站换乘通道这两天搭的飞起,一天一个样子