北一区原来南门D口确定取消,看来还得在大空地建设,居民区在哪都得被投诉
真想不明白会是什么样的人反对建地铁口啊, 。还有居民强烈反对到什么程度?有人反对就全盘接受?也不搞个民意调查?那更多的人反对建高架桥,也没见他们接受啊, 更多的人反对路新沥青厂存在,也没见他们接受啊。
北区人民都是好样的,变电站不让建,连地铁口都不让,哈哈哈。
说明北区有高人
说明北区有蠢人
东北口不是建设过程中吗?傻子才不要地铁口呢。现在4个口变成2个口了?
北一区地铁口,离居民楼远着呢,我想不出有任何影响。高架影响要大得多。
这事别想的太肤浅。
能否公布北一到底有多少人强烈反对?别告诉我只有几个人反应,就马上取消出入口了。
不是今天说起,我都不知道南门有地铁出口一事。
高架反对的人该多吧,也没见取消。
当初西二的地铁口,差点被个别人反对没了。是西二、西三居民强烈要求修建,这帮人评估了一下,觉得西边确实要一个进站口,才妥协的。没想到北一的口又没了,大概率是施工方的借口了。说明北一居民不团结啊,高架反对声音也不大。
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。还有居民强烈反对到什么程度?有人反对就全盘接受?也不搞个民意调查?那更多的人反对建高架桥,也没见他们接受啊,
更多的人反对路新沥青厂存在,也没见他们接受啊。
北区人民都是好样的,变电站不让建,连地铁口都不让,哈哈哈。
说明北区有高人
说明北区有蠢人
东北口不是建设过程中吗?傻子才不要地铁口呢。现在4个口变成2个口了?
北一区地铁口,离居民楼远着呢,我想不出有任何影响。高架影响要大得多。
这事别想的太肤浅。
能否公布北一到底有多少人强烈反对?别告诉我只有几个人反应,就马上取消出入口了。
不是今天说起,我都不知道南门有地铁出口一事。
高架反对的人该多吧,也没见取消。
当初西二的地铁口,差点被个别人反对没了。是西二、西三居民强烈要求修建,这帮人评估了一下,觉得西边确实要一个进站口,才妥协的。没想到北一的口又没了,大概率是施工方的借口了。说明北一居民不团结啊,高架反对声音也不大。