刚看到有网友发了快速公交3改线的公告：
快速公交3线区间缩线，改普通线路，6月17日到23日征求意见。
“现状首未站:安定门-温都水城
调整后路号426路，首未站:温都水城-立水桥北站
线路站点方案:优化整合安立路、安定门外大街地面公交并行路段，保留温都水城、平西王府周边区域接驳快速公交3线及地铁5号线基础服务，以及前往龙德广场的通勒、购物，前往清华长庚医院的就医出行需求。
取消站位:立水桥南站、天乐园小区、仰山桥北、仰山桥南、慧忠北里北、慧忠北里、炎黄艺术馆、五路居、安贞桥北、蒋宅口安定门。”
之前太多人反映快速公交3利用效率低，占路多，应该所以要改线，但现在才”征求民意“，原因我看无非是立汤路改造。立汤路改造，快3是设计在高架上面的，但因为朝阳段高架受阻，在立水桥以南路段难以设置专线和车站，所以现在才去“征求意见”，然后根据”民意“取消。
这很可能也就意味着，立汤路快速化改造朝阳段，要么彻底无望，要么也是大幅度缩水。
在我看来，快速公交3过了天通苑北站，已经没有意义了。为了一个缩线到半路的快速公交3而在天通苑路段修那么宽的断头高架，更是劳民伤财得不偿失。
一直也不太理解这个高架是怎么架设的，我看留言说是一段一段的修，北边高架修到北七家断开到地上，到天通苑再起来再修一段高架？类似这样？
呼吁借此机会取消快速公交3，这个快速公交劳民伤财的家伙。
弄一半算什么，到时快3这么多人在天通苑下车后，都给在这里挤公交换地铁。这么缩线最吃亏的就是天通苑人。
高架到底啥样， 都不知道。
原快3路线就很好为什么要缩水？
不明白“快3”是在高架桥上，还是桥下？要是在桥上，上下好麻烦。如果在桥下那个“快3”怎么能快？
取消快3专用路总是好事
支持取消快三。。。。有时候真的觉得是欺软怕硬
朝阳反对，就不修了
天通苑反对断头高架，没用，该修还修。
直通五环对天通苑有价值，断头高架那天通苑就是牺牲品。