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    问问大家:刚开工的立汤路是马上停工重新论证,还是鼓励相关部门尽快完工?

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    • 居民标兵

      1,先说说著名的太平庄北街,1997年新闻上就宣传是北京北部的十里长街,将建成东西主干道。现在过去27年了!还没修完。

      2,立汤路本来是上下各4条机动车道,共8条,完全可以解决北部交通拥堵,但当时北京某大领导要打造北京BRD快速公交道,也是好心好意先拿立汤路试点,这下可好站点都成了卡口,四上四下变成了二上二下,适得其反,到现在也没人敢提反对意见!这一搞又是十几年!

      我是这片30年老居民,太了解这边的作风与能力了!我相信天通苑很多居民都是很专业的,也是更理想化的!但可以这么说,在昌平修路这个问题上,建议大家放弃理想化!

      我想谁都不希望立汤路再来一次十几年的大工地。 [s-2-9] 

      区房管员
      天通苑原创达人

      你这种逻辑都奇奇怪怪的。

      没有人追求完美。但如果一件事太过荒唐,且损害很多人的利益,肯定就会激起强烈反对。根本不是什么“理想化”的问题。

      BRD3完全可以取消呀,现在BRD1已经不是全天封闭了。

      另外这条路修与不修,天通苑居民的意见根本不被重视,现在一些网友在论坛上可能也就发发牢骚了。天通苑段毕竟还没开始施工,你还指望大家心平气和去“鼓励相关部门”快点完成这条断头高架工程不成??


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      区房管员
      VIP1
      大领导的话是针对20年前的时候说的,20年的发展翻天覆地了,房价都翻了几十倍了,之前的决策过时了,得适应发展了。
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      居民标兵
      VIP1
      取消高架,立汤路拓宽就好几个车道了,取消快三。
    • 21newman快三终点设置到天通苑北站就可以了
      拉黑 11个月前 手机端回复
    • 老新来的还是应该彻底取消快3!
      拉黑 10个月前 电脑端回复
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      区治安员

      这么短的一段高架没有修的必要。劳民伤财。现在没有实质性开工估计也是在犹豫。

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      居民标兵
      快速道不是多宽,是不能有红绿灯,无论去市里还是去县城那么多红绿灯,打车司机让加价,要不就说没电了去不了
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      区治安员

      按照牛人的建议,干脆把添堵苑作为一个独立的王国,所有路断掉。

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      区房管员

      修路解决交通问题有很多方案,肯定有各方都受益或者各方都不会受损的最佳方案。但是,如果不采用最佳方案,反而采用对沿线居民(或者更多居民)权益损害最大的方案,不提出反对意见,不就相当于默认了吗?


      楼主,你自己放弃理想化是你自己的选择,但是,问问你,你认为放弃理想化就能得到你理想的生活了吗?按照你说的你可能已经放弃了30年的理想化了,事情发展符合你的理想了吗?


      楼主,想想沿线被噪音污染的居民,本来过着平静的日子,也没有什么错,但是突然有一天,在那天之后就要承受以后365天X24小时的噪音污染,凭什么啊?


      楼主,还是问问你,为什么你劝大家放弃理想化,而不劝有关部门或者施工单位撤销扰民的工程项目呢?


      楼主,如果你的30多年的人生感悟和总结就是《放弃理想化》,那么我个人感觉,你的人生有一丝哀怨。建议你不要再劝别人《放弃理想化》了,这不是人生智慧,只是消极逃避的借口,你自己选择放弃理想化了自己沉默就挺好。。。借用鲁迅先生的一句话送你:《沉默啊,沉默,不再沉默中爆发,就在沉默中灭亡》。。。

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      居民标兵
      打赏了@老居民0022通币
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      小区楼长

      高架不知道,也没内幕消息,我天天走天通苑北到兴寿西桥这一段,天通苑北到马坊桥北快速路修是稳修的,道路两边大规模伐木,平整土地,现在大型机械设备也基本都进场了。

    • sdjnyyb这段除了立交部分,全程无高架,快得很
      拉黑 10个月前 小程序端回复
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      天通苑这段目前不是大工地,只是有围挡,没见着施工的,就前些日子弄了几台挖土机在北一区三角地挖了挖,到现在也没见着实质动工,但从天通苑北到马坊这一段从去年10月份到现在就没闲着过,目前天通苑北地铁站到马坊桥立汤路辅路的两边就是大工地状态。

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