笔者关注了北京市财政局5月24日的一篇政务公开报告，了解到排水防涝重点工程建设等都需要用到国债筹集的资金，大白话就是“排涝工程、防涝工程、重点工程”都是靠国家向居民借的钱进行建设，而且要使用增发债务来筹集资金。
现在看立汤路高架项目，还得等国家借到钱才能开工，如果借不到钱，那么估计就烂尾了。
所以，呼吁五区居民，天通苑其他区居民，继续投诉违法违规高架桥，让政府注意到劳民伤财的违法违规高架桥项目，及时止损，为国家财政节省宝贵的资金。同时，也可避免被涉嫌贪污腐败分子利用违法违规工程骗取国家财政资金。
感觉昌平交委和施工单位深度利益捆绑。我在最后一次投诉时候建议如果非要修高架，能不能取消高架上无意义的快3专用道，缩减成双向4车道，然后搞成全封闭。即使这样的意见也是石沉大海。更别说取消高架。
如今立汤路天通苑段只有早高峰2小时在一个路口堵车，平时包括晚高峰是完全通畅，局部优化即可。但为了完成过时的政治任务，为了获利，不顾实际的铺张修断头高架，既严重损害了沿街居民的利益又浪费宝贵资金，实在令人心痛。
整条快速路，现在唯一开工的标段就是小汤山马坊桥东边。
顶上去
这个垃圾工程没一点意义，顶起来！
快3公交完全可以把终点站设置到地铁天通苑北站为接驳公交。没必要为了一个公交浪费了三分之一的道路。
国家这几年大兴基建的财力就是房地产贡献的，现在房地产不行了，国家也不敢收房产税，怕银行接受不了，企业这几年利润都在大幅度减少，财政没有主要收入了。像这类纯投入的基建，后面很多工程延期交工估计就成了常态。
和同学聊天，地方编制内的都降薪了，有的财政压力大的现在都在找医院借款了。
呼吁大家继续投诉，提醒政府，趁着政府财政预算紧张，正好掐断这个扰民项目的资金！