地铁5号线天通苑地铁站南口，有7个安检卡口，其中只有两个是人工安检，剩下5个是人脸自动识别。
观察好一段时间了，发现早上进站，通过人脸识别的人数都不到总人数10%的，剩余的90%都拥挤到人工安检口。人为的制造了进站拥堵。如果说站里面的工作人员太少忙不过来还可以理解。可是只一个南入口就十几个工作站人员麻木的站在边上，真是浪费人力了。
可以说自从疫情开始，地下室不准住人，不准群租后，以及周围拆迁违建房后天通苑站就很少拥挤了，站外那些排队用的Z字型的栏杆感觉都用不上了。
希望早上上班那个时间段多开几个人工安检卡口。
天北街道
天通苑地铁站
地铁5号线天通苑地铁站南口，有7个安检卡口，其中只有两个是人工安检，剩下5个是人脸自动识别。
观察好一段时间了，发现早上进站，通过人脸识别的人数都不到总人数10%的，剩余的90%都拥挤到人工安检口。人为的制造了进站拥堵。如果说站里面的工作人员太少忙不过来还可以理解。可是只一个南入口就十几个工作站人员麻木的站在边上，真是浪费人力了。
可以说自从疫情开始，地下室不准住人，不准群租后，以及周围拆迁违建房后天通苑站就很少拥挤了，站外那些排队用的Z字型的栏杆感觉都用不上了。
希望早上上班那个时间段多开几个人工安检卡口。
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区交通局：经与天通苑站了解核实，其工作人员表示：5号线天通苑站为常态大客流限流车站，为确保运营安全，早高峰期间车站采取围栏绕行的方式动态进行限流工作，控制瞬时进入车站的乘客，B口设有实名快速进站通道和普通安检通道，早高峰期间实名设备开启4台，普通通道设置2条通道，5月10日7点-9点早高峰期间，南厅实名进站2290人，总进站人20225，占比11.3%，每日早高峰期间根据现场情况采取限流措施，实名进站乘客不携带大于30cm*15cm*20cm的超过规定尺寸的大件物品，配合抽检，因此进站速度相对较快，普通进站乘客随身携带的大小包均需排队过机安检且需要接受人身安检，因此进站速度相对较慢，如遇站外公交车集中进站可能会存在瞬时大量乘客集中进站的情况。目前实名和普通通道运转稳定。建议乘客注册实名制，享受实名进站服务。车站将继续做好早高峰期间客运组织工作，鼓励乘客注册实名服务，遇乘客问询做好解释工作。感谢您对我们工作的关注与支持!