1、地铁17号线通车后和17号线支线未来几年也将修建和投用，使得安立路高架尤其天通苑段的必要性大大降低
2、其实更为必要的不是修高架，而是多打通几条南北通道，比如陈家营西桥，因一点阻力常年闲置而不用，如果打通无论向南跨过奥森公园北园接五环或者像陈家营东桥一样最终汇到安立路上，或者既跨奥森公园接五环又可如陈家营东桥一样拐至安立路，投资少见效快，工程还不太复杂，何乐而不为呢？如图所示：
关于安立路天通苑段修高架的替代方案之建议
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1、地铁17号线通车后和17号线支线未来几年也将修建和投用，使得安立路高架尤其天通苑段的必要性大大降低
2、其实更为必要的不是修高架，而是多打通几条南北通道，比如陈家营西桥，因一点阻力常年闲置而不用，如果打通无论向南跨过奥森公园北园接五环或者像陈家营东桥一样最终汇到安立路上，或者既跨奥森公园接五环又可如陈家营东桥一样拐至安立路，投资少见效快，工程还不太复杂，何乐而不为呢？如图所示：
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把快三取消了，绿化带也取消了。。。双向快十车道了 。。。
根本没必要修。
现任不管上任事，南街那条过河桥2011年就修好了，这都几个前任了，有限的时间里那条桥包括清林路也开通不了，没油水，没政绩，纯纯擦屁股的活，没人干。那条过河桥基本废了，就跟北五环很多废弃的天桥一样。