本来回复在一个帖子下面了，想想还是忍不住再开个帖子；
今天过天桥，看了下被砍掉树木的绿化带，已经撤掉围挡的快三车道，感觉立汤路开阔了很多；
有没有可能，在高架方案落地签，咱们先试试——
第一，把快三这个侵占道路资源的撤掉；
第二，既然已经被砍掉树木了，那么路中央的绿化带，也扯掉，就换一个铁的栅栏分开；
这样，理论上单方向可以增加出2个车道（如果不够，可以把辅路和主路之间的绿化带，也侵占一部分，起码比高架更环保）
想象一下，这样南北主路就变成了双向8车道，算上辅路，双向10车道；
十车道啊！！！什么概念！
这样的通车道路，在北京有几个？？为什么这样的一条路，要直接搞一条又丑又扰民的水泥龙横在天通苑上空？？
恳请那些支持高架的邻居，冷静下来想一想这样的车道能不能改善苑内交通；
如果还是不够
第三，咱们把苑里那些本应该是市政的道路还给市政。把微循环打通；
这三点保证，不比那高架强？？
高架的缺点，坛子里很多邻居分析过了。特别认同的一点是：把不打算走这条的北侧车流，也引到了这条路上。
jue ce 方不一定是正确的，快三废弃的公交站最后不也是拆掉了么？
再想想那个百分之九十多通过的调查问卷？？
咱们能不能认真的想一想？？别看见一个标题，就直接开喷？
真的，好好的天通苑，好不容易有点起色了，一条水泥高架，哎！！！！好可惜啊！！！
说到了好几个关键点，一个劳民伤财，性价比又低的工程。
眼光不局限在天通苑，就容易想通了。
双向10车道，快赶上长安街了。
长安街也堵车，怎么不在长安街上修个高架桥？
为了部落
早就已经完成招标，已经开工建设了。还在从自己个人的利益出发，大声嚷嚷有什么意义？在这个小小的天通苑内部网，大声反对有什么用？效果和你在家对着老婆孩子抗议高架一个样。微信上已经有过无记名统计，实际还是支持建设快速路的占绝大多数。
首先，没有那些带节奏的邻居，投票结果也不会这样。
其次，在鱼塘里投票要不要把森林砍掉变成池塘，结果是显而易见的。如果发起一个投票，安立路高架直通五环，你猜天通苑投票结果会怎样？你猜安立路居民会投票怎样？
最后，你思考下为什么新闻调查说在“沿线居民”进行了投票，还投出来一个百分之九十多。沿线居民表示毫不知情。
请动动脑子。
如果只是个带着情绪的肉喇叭。
那么，您说的都对，新年快乐。不回复了。
楼主分析的很好。
刚写了一篇文章，还在审核中没发出来。想法是，如果一定要在立汤路上修点什么，还不如给快3修个专用高架（噪音，尾气污染都小的多），地面腾出的车道足够目前交通用了。
大多数同意的，未必是真理！都堵到五环去，这样做有意义吗？治理拥堵是系统工程.........