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    安立路快速化原来是跨天通苑的快速路

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    • 区房管员

      按照建设单位2022年2月编制的“建设项目环境影响报告表”(环评申请用,是否批复未知)。

      P24-26,只有双营路至回南北路(也就卖车的那块)是高架的,回南北路往北都是地坪!!!完全是跨天通苑的高架。

      安立路快速化原来是跨天通苑的快速路

      安立路快速化原来是跨天通苑的快速路

      安立路快速化原来是跨天通苑的快速路

      安立路快速化原来是跨天通苑的快速路

      安立路快速化原来是跨天通苑的快速路

      P31的立交

      安立路快速化原来是跨天通苑的快速路

      核心核心核心,下穿13号线和铁路线区域

      安立路快速化原来是跨天通苑的快速路

      地坪设计!!!

      居民标兵
      因为往北的路够宽,到交叉路口架桥就行,这样降低成本
    • kekele007回南北路至北六环之间可是没有任何立交桥的。 高架快速路的意义就是充分利用空间,120m的红线对于东西向跨路简直简直简直了。大兴机场双向八车道的高速路路基宽度也只有40多米。
      拉黑 5个月前 电脑端回复
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      区治安员
      快速高架在天通苑就是借道而已,为北边的居民开车服务的。把噪声污染留给了天通苑
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      居民标兵

      既然国家花了那么多的钱,为什么还不一次性修到五环?到五环效率翻倍都不止。

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      居民标兵
      你再看仔细点,准确的说是只有回南北路到中东路一段是真正意义上的高架,而过了中东路到双营路虽然还是高于地面,但下方并不通行,已经落地了。所以就只有天通苑是高架,立水桥那边都不算是了
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