本月底,17号线北段开通后,北京将迎来第4条分两段运营的地铁线路,乘客来往于17号线南北两段需依赖10号线中转,效率很低。难以想象10太阳宫那么小的站台要承受17北的大部分客流
下图原作者JAME:
不过2025年是17中全功能开通(南北贯通且不甩站)的工期,如果跳过个别站点,或者两端继续向里再开几站,并非没有可能。
本月底,17号线北段开通后,北京将迎来第4条分两段运营的地铁线路,乘客来往于17号线南北两段需依赖10号线中转,效率很低。难以想象10太阳宫那么小的站台要承受17北的大部分客流
下图原作者JAME:
不过2025年是17中全功能开通(南北贯通且不甩站)的工期,如果跳过个别站点,或者两端继续向里再开几站,并非没有可能。
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