参考g7早高峰名场面，堵车3.4公里。g7已经接到五环了，没有红绿灯。并且g7沿线居民比安立路要少。
高架到双营路对接的是普通公路，上有高架，下有辅路，路口有红绿灯。情况要比g7严重的多。
别说潮汐车道，即使整个安立路都改成单向通行也不能承受2条高架 3条辅路车流量。
所有，还是那句话，修到五环就支持，修不到五环就反对。
安立路高架到双营路后果参看g7
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参考g7早高峰名场面，堵车3.4公里。g7已经接到五环了，没有红绿灯。并且g7沿线居民比安立路要少。
高架到双营路对接的是普通公路，上有高架，下有辅路，路口有红绿灯。情况要比g7严重的多。
别说潮汐车道，即使整个安立路都改成单向通行也不能承受2条高架 3条辅路车流量。
所有，还是那句话，修到五环就支持，修不到五环就反对。
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必须修到五环
G7 岂止是早高峰，除了半夜大白天也这样，都堵在上五环，只要存在多车道在一个节点收窄，车多必堵