汽车国六b标准7月1日起全面实施

近百万辆库存车获半年销售过渡期

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北京晚报讯（记者赵语涵）国六b新规“靴子落地”。记者昨天从工信部获悉，工信部、生态环境部等五部门于5月8日联合发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》。《公告》显示，自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。

　　根据《公告》，生产日期以机动车合格证的车辆制造日期为准，且合格证电子信息应于2023年7月1日0时前完成上传；进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准；销售日期以机动车销售发票日期为准。记者获悉，国六b实施的同时也引入了实际行驶污染物排放测试，即RDE（Real Drive Emission），要求所有在售车和新开发的车都需要按照RDE重新实验和重新申报。国六a阶段中RDE仅监测并报告结果，国六b为正式实施RDE测试。不过，工信部和生态环境部的最新《公告》明确，针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”的轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

　　此前，为适应新规清理库存，大批车企、经销商曾在3月发起大规模促销活动，形成一场大规模价格战。不过，价格战造成了部分消费者观望态度，对销量提振作用不大。进入4月，大量限时促销活动结束，价格战降温，车市归于平稳。

　　下阶段车企是否还会促销清库存？乘联会数据显示，目前，不满足国六b排放标准的国内非RDE试验车型不足100万辆。“半年时间来销售这些车型，对于企业和经销商时间比较充裕，因此后期出现大规模促销的情况可能性并不大。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。

　　《公告》还提出，汽车生产、进口企业作为环保生产一致性管理的责任主体，应按《中华人民共和国大气污染防治法》等有关规定，在车辆出厂或入境前公开车型排放检验信息和污染控制技术信息，确保实际生产、进口的车辆符合要求。相关认证机构应依据国六排放标准6b阶段颁发强制性产品认证证书。

　　崔东树认为，国六排放标准6b阶段实施政策的公布，不仅稳定了企业和经销商心态，也进一步提振了市场消费，对5月国内车市的快速恢复将起到促进作用。