17支线在远期规划中是独立的一条线，向西南延伸到西四环方向，根本就不是17号线的一部分。所以17支线目前就到天通苑东站为止，不会进入17号主线向南跨线运行，站台的设计也是按照独立线换乘来设计的。支线和主线的站台和线轨都是分离的。17支线的车辆无法进入主线 。另外，主线车辆是8A编组，而17支线是6A编组，站台也不通用。因此，17支就是向天通苑东站运人过来，对天通苑是个大利空。
17支线就到天通苑东站为止，不会进入主线向南跨线运行
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17支线在远期规划中是独立的一条线，向西南延伸到西四环方向，根本就不是17号线的一部分。所以17支线目前就到天通苑东站为止，不会进入17号主线向南跨线运行，站台的设计也是按照独立线换乘来设计的。支线和主线的站台和线轨都是分离的。17支线的车辆无法进入主线 。另外，主线车辆是8A编组，而17支线是6A编组，站台也不通用。因此，17支就是向天通苑东站运人过来，对天通苑是个大利空。
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5号线没有北延，也没有阻挡住北边的人坐公交过去坐地铁。太在意这些了
领地意识没必要这么强吧… 地铁是服务全北京的，17支开通后去未来科技城也方便。
建议17支先修到北苑，可以分流一部分将来乘东北环去望京方向的。我已在12345提出建议，说是要专家决定
人员汇集肯定带来纷扰和不便，但换个角度想，有了更北部的地铁说明天通苑不是边缘了，是好事呀。100年前出了内城就是边缘，40年前出了三环就是边缘，30年前出了4环是边缘，20年前出了5环是边缘，15年前地铁修到了天通苑，天通苑北是终点站。未来的10年，天通苑终于不是终点站了！（每个人感受不一，反正天通苑地铁站麦当劳开业的时候，我心里是内牛满面的。）
没必要这样。如果大家都这样的话，5号线是不是得止步立水桥，17号线止步勇士营？
北七家的人民群众出行需求也需要解决，我们也得体谅
昌平线南延前，只能到西二旗，13号线也换乘西二旗，两条线往西二旗运人，所以对西二旗是个大利空
规划17支线的初衷，是希望将目前5号线北边的部分客流，引导到消化量更高的17号线走廊上来，所以放弃了原线5号线北延的计划。而且做交通规划是系统工程，是全盘考虑的，不能单单想着一个车站。
好主意，往南延伸一站，效益倍增意义非常重大，大家一起呼吁吧
天通苑东不是13a总站吗？17线望京西有站可换13b，除非是要求一站北苑，其他情况换乘可达到的。
本帖最后由 丽水湿地 于 2022-7-23 18:12 编辑
你没仔细琢磨，对北七家来说延到北苑不一样，要是在天通苑东站必须下车，将来还有东北环北苑站，对天通苑东站可以分流一部分，重点东北环可以到北京朝阳火车站。