近日，在地铁昌平线南延一期工程上清桥站出入口通道之下，一台巨大的矩形顶管机正在京藏高速下方掘进。记者现场探访获悉，上清桥站主体结构已经完工，正在进行附属结构施工与车站装修，将确保地下通道安全穿越繁忙的京藏高速。
出入口通道正下穿京藏高速这条通道建成开通后，将便利京藏高速东西两侧的行人过街，增加上清桥站的服务范围。“矩形顶管机”首次应用于北京轨道交通建设
上清桥站效果图地铁上清桥站是一座明挖施工车站，其中，负一层是P+R停车场，车站还为远期接入的19号线预留了换乘条件。该车站工程属于地铁昌平线南延土建06标，包括一站一区间：上清桥站、清河站-上清桥站盾构区间。现场施工人员正在忙碌的，是地铁上清桥站B出入口通道工程，即将连接B1和B2、B3出入口。
这条通道贯通后，将连通三个出入口，同时市民穿越京藏高速公路主路不必再绕行远处的人行通道。此外，市民去往清河医院就医也更加方便。
相关链接昌平线南延一期工程，北起清河站、南至学院桥站，全长8.2公里，全部位于海淀区，均为地下线，设站5座，分别是小营西路站、上清桥站、学清路站、六道口站和学院桥站，按照计划将于今年年底贯通运营。该线路途经西二旗、清河以及学院路地区，年底开通后，将与多条地铁线路串联成网，有效缓解地铁4号线和5号线的压力，学院路周边高校的本部和沙河校区可通过昌平线实现连通，将更加便利高校师生出行，沿线市民前往中心城区也会更加便捷。
