北七家人民关于十七号支线的诉求 大家怎么看？

从距离均衡方面看，设在海鶄落显然更合理。

海鶄落原创音乐基地还有吗

最好别建，对天通苑是利空。

利好，支持，轨道加密延长，过路的地面交通减轻负担，同时相当于区域新北拓，苑里不再是边缘，部分群租北上，三线天东成了区域通达中心，各种配套必然升级，新奥北中心

飞翔的样子 发表于 2022-7-17 13:49
最好别建，对天通苑是利空。

同意！地铁论坛上看17支没有预留足够的条件，未来17支客流全得在天东下车，重新换车，势必又是大客流，重蹈5号线的覆辙

人间有味是清欢 发表于 2022-7-17 20:54
同意！地铁论坛上看17支没有预留足够的条件，未来17支客流全得在天东下车，重新换车，势必又是大客流，重 ...

是这意思，天通苑是换乘站了，得和北七家大客流挤车啦

飞翔的样子 发表于 2022-7-17 13:49
最好别建，对天通苑是利空。

想想当年天通苑加站，北苑人怎么对待天通苑人的

本帖最后由 comet 于 2022-7-18 09:32 编辑

规划交通都是通过全盘考虑衡量指标的，所以不能向前面网友所说只考虑17号线甚至只考虑天通苑东站，如果这样想，交通没法搞规划建设了。建设17支线为了把5号线北部的部分客流引导到17号线走廊里来，17是8A编组，5是6B编组，从客流消化率17比5要高20%左右。

comet 发表于 2022-7-18 08:16
规划交通都是通过全盘考虑衡量指标的，建设17支线为了把5号线北部的部分客流引导到17号线走廊里来，17是8A ...

说的客观在理，点赞，公共设施肯定是为全盘考虑的，作为临近公共设施的区域，享受一定的便利，但也承担一定的责任和代价，但如果不是谁都能用，就不是公共设施了。

说反对加站的人，很好奇你们是咋想的，不加站，人流就不会到天通苑东站？
天通苑北站人那么多还看不出来是什么原因吗

我一直赞成理性争取利益，不要做精致利己者