立汤路西侧西二西三人口量巨大，立汤路还要有高架，如果西侧没有出入口，站口全部设计在东侧，立汤路西侧人流只能先进站5号线（如何分流5号线，还是要都进入5号线，与分流5号线人流初心相悖），通过通过换乘桥到达高架的立汤路东侧，再下到地面换乘大厅，然后进入地下一层，转入地下二层乘车，大量来来往往的人流在上上下下楼梯电梯，十分不便，工程是为了居民方便，不是为了省钱和减少施工麻烦。
强烈要求立汤路西侧设置进站口，直接通过地下通道进入13A！
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其实大家广想着住在西二西三的居民了，随着换乘站建好住在半塔东三旗八仙别墅等分区的人，如果是在西二旗等方向上班的话，可能直接乘坐公交车到天通苑站下车，直接乘13a，这些人流也不可小觑！
支持～
已投赞成票，关键是怎样将民意传递给政府相关主管部门并能真正起到作用，如果能够起作用，建议今后针对天通苑的有关权益议题多多开展此类活动，让政府能够及时听到天通苑广大住户的心声，比如太平庄北街改造如何尽快完成等等。感谢活动发起人组织的此类活动，也呼吁所有的天通苑居民积极参与，因为您是这片天地的主人，您不关心积极参与光等天上掉馅饼是很难的。
这都不用想，西侧增加一出口只会对老百姓出行、换乘更方便，并不止西区居民。这里本来的设计就有出口，这一民心大工程为了省钱去掉实属荒唐
这个投票给谁看
这是最有效的方法，我下午已经提交了！他这个不能说一点用没有，但基本没戏！怎么说呢………
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能不能干点人事，这个有啥用，改了工期又得延长，再给托黄了。诉求就是快！快！快！迟则生变。