天通东苑二区车位尺寸远超国家标准，建议重新施画

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涉事地址:

天通东苑二区

诉求:

天通苑是一个大型居住区，居住人口众多，由此也带来停车位的紧张问题。以笔者所在的天通东苑二区为例，包括高塔11栋，小板楼31栋，6层板楼、16层塔楼，数千户居民。但是目前停车位十分紧张。由于购房之初，部分房产绑定了车位，致使小区内划线的车位基本上被占了，即便长期没有停放车的车位也被地锁占据，造成浪费。
再加上天通苑东二区车位施画不合理，造成车位更加紧张。国家规定直车位尺寸标准：宽2.5米，长大于等于5米，一般标准是2.5m*5.3m为最佳标准停车位尺寸。斜车位尺寸标准：宽2.8米，斜长达到6米，两斜线的垂直距离还是保持2.5米的标准。然而天通苑东二区施画的尺寸基本上都在3米，车位过大也导致车位更加紧张。
建议：按照国家车位标准重新施画车位，将3米宽的车位改成2.5米宽，由此可增加出至少20%的车位。

涉事照片:

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天通苑是一个大型居住区，居住人口众多，由此也带来停车位的紧张问题。以笔者所在的天通东苑二区为例，包括高塔11栋，小板楼31栋，6层板楼、16层塔楼，数千户居民。但是目前停车位十分紧张。由于购房之初，部分房产绑定了车位，致使小区内划线的车位基本上被占了，即便长期没有停放车的车位也被地锁占据，造成浪费。
再加上天通苑东二区车位施画不合理，造成车位更加紧张。国家规定直车位尺寸标准：宽2.5米，长大于等于5米，一般标准是2.5m*5.3m为最佳标准停车位尺寸。斜车位尺寸标准：宽2.8米，斜长达到6米，两斜线的垂直距离还是保持2.5米的标准。然而天通苑东二区施画的尺寸基本上都在3米，车位过大也导致车位更加紧张。
建议：按照国家车位标准重新施画车位，将3米宽的车位改成2.5米宽，由此可增加出至少20%的车位。