昌平亲们尤为关心轨道交通建设，1月11日小编从中国铁道科学研究院集团有限公司获悉，北京市轨道交通第三期建设规划环境影响评价第一次公示发布，本次公示明确了10条即将新建的项目，具体如下：
规划名称：北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）规划基本情况：《北京市轨道交通第三期建设规划》包含10个建设项目，具体为：7号线三期、11号线二期、14号线三期（西延）、15号线二期、17号线二期（支线）、19号线二期、20号线一期、25号线三期（丽金线）、M101线一期、S6线（新城联络线）。
本文小编将为大家全面介绍各条线路情况，其中重点介绍咱昌平人最为关心的17号线二期（支线）放在首位：
0117号线二期
涉及区域：昌平！随着2021年17号线南段开通，对于17号线北段建设大家望眼欲穿，但17号线北段即便开通，也主要作用于未来科学城地区，还是与北七家大部分居民有一定距离。由此17号线支线（最新公示首次出现“17号线二期”称号）浮出水面，该线路已经网传多年，目前可以确定线路必然沿七星路一线运行，直接连通北七家与天通苑地区及南部的朝阳一带。
（地铁规划建设观察发布的最新站点图）
大家还记得之前的两站设定和三站设定吗？目前尚无最终定论，因为17号线二期目前虽然已进入规划，但具体站点还要经过多方论证才能确定。17号线二期将与17号线形成“Y”字型线路，汇聚于北苑东路的天通苑东站。17号线二期七星路沿线的燕丹、南七家、海鶄落、名流花园、翡翠公园、北京洋房、漫香苑等诸多居民，出行效率无疑将大大提升！
17号线二期是三期规划中，唯一全部位于昌平的线路，且完全作用于目前昌平地区人口最多的行政区域——北七家。无论在建的17号线还是规划中17号线二期，小编都不止一次为大家介绍。毕竟这是咱们区域内居民最为关心，最为热切盼望的轨道交通线路，顺带提一句：北部联络线不在三期规划之中。
0219号线二期
涉及区域：昌平，大兴19号线一期与17号线南段一样，于2021年12月31日开通运营，目前线路从牡丹园站至新宫站，途经海淀，西城，丰台，大兴四区。未来19号线涉及向北和向南分别延伸，其中北段涉及咱昌平地区。
在昌平区公布的供地示意图中，19号线北延可以清楚的看到，向北延伸到沙河高教园。而南延则位于京开高速的东侧，基本上会沿着广阳大街敷设，支持大兴新城京开高速东侧的发展。
19号线一旦南北延伸，无疑又将成为贯穿京城南北的大动脉，与咱17号线相似，只是19号线的位置在西，17号线在东。三期建设规划中的19号线二期，到底是北延还是南延，或是两者都包括？还有待最终规划的揭晓。
（地铁规划建设观察发布的北延、南延路线图）
037号线三期
涉及区域：海淀7号线是一条横贯北京东西的大动脉，从西三环内的北京西站，到去年开始接驳位于通州的环球度假区。途经海淀区，丰台区，西城区，东城区，朝阳区，通州区。
按理说这样一条站点多，里程长的线路已经十分成熟，能够再次进入新一期规划令人吃惊。线路还能延伸至哪里？东部已经几近东六环地区，可延伸的部分只能出现在西段，也就是北京西站方向。目前最热衷的规划是：7号线三期从西端的北京西站再向北、向西延伸，有说法会延伸到西三环的航天桥，再向北扎到紫竹桥北的万寿寺。
（地铁规划建设观察发布的北延路线图）
0411号线二期
涉及区域：石景山区，丰台区11号线对于京城居民来说也是一条全新线路，开通于2021年12月31日，且目前仅有4站，分别是石景山区金顶街站，金安桥站，北辛安路站，新首钢站。毫无疑问这是一条为即将召开的2022冬奥会所建的线路，与2008年开通的8号线一期类似。
显然任何一条地铁线路也不会以短短的4站结束，11号线必将逐步延伸。北端的金顶街地区已近山区，可延性不大，只有继续向东南方向覆盖更多地区。在之前的11号线延伸地图上，我们可以看到该线路将从首钢站起，向东进入城区中心地带，主要涉及石景山区与丰台区，且这条线路与莲石路走向相似，还可接北京西站，北京南站两大火车站。
0514号线西延
涉及区域：丰台区14号线在2021年12月31日打通丰台丽泽区域后，实现了目前的全线贯通，在地图上形成了一个“反L”型，线路由京城东北的朝阳来广营地区，直抵丰台园博园景区。虽然线路目前只涉及朝阳与丰台两区，但其沿线分布的居民区，商业区，办公区域众多，还连接着北京南站与园博园景区，因此受到大家的极大关注。也是京城客运量极大的线路之一。
丰台区“十四五”时期城乡一体化发展中提及14号线西延约9.5公里，终点位于王佐，会覆盖丰台河西三镇，即长辛店、云岗、王佐，这些地区居民也是由衷盼望14号线早日抵达！
（地铁规划建设观察发布的西延路线图）
0615号线二期
涉及区域：海淀、顺义
15号线也是一条运营十余年的成熟线路，线路从顺义城区中心地带，经朝阳孙河、善各庄地区进入望京，大屯，奥运村地带，最终抵达海淀清华园附近。
15号线目前也是一条较为成熟的线路，特别方便了顺义地区居民的出行。本次规划中15号线分别涉及东西两段的延伸，东段可能会继续延伸一站——顺义南彩站；西部可扩展空间更大，穿过清华大学抵达圆明园，西苑地区也是居民热切盼望的。如果能够成行将与4号线在圆明园站换乘，与4号线、16号线在西苑站换乘。
0720号线一期
涉及区域：顺义、朝阳20号线的名字居民比较陌生，但他的另一个名字R4线则更为著名，特别是在顺义区的规划当中多次出现。20号线非常长，从顺义向西向南到朝阳，再途径中心城区，经丰台向南至大兴。将进行分批规划与建设，目前该线路顺义新城临河段已经纳入三期规划，沿线进行勘察测试。
（地铁规划建设观察发布的20号线路线图）
该线路有两点值得注意，一是直接接驳首都机场T3航站楼，二是通往朝阳东坝地区。目前东坝地区在建地铁3号线与12号线，20号线的规划不可与之重复，且线路还要继续向南延伸，覆盖朝阳，丰台多地，未来有可能像现有14号线那场，形成“反L型”走向。
0825号线三期
涉及区域：西城、海淀、丰台25号线又称“丽金线”，根据之前公布的信息，丽金线将沿金中都南路-三路居南路-白云路-三里河东路-月坛南街-广宁伯街-辟才胡同敷设，北至金融街站，并预留延伸至4号线换乘条件，总长度约9.4公里，设站7座。丽金线可连接丽泽金融商务区和金融街这两大功能区。
图中红线为预测丽金线
09M101一期
涉及区域：通州
作为一条完全位于通州区的线路，M101线无疑是为了副中心专门打造。北起通州商务园，南到小甘棠站，全长约23公里，设站15座，将衔接11条线路。是在城市副中心的线路，也是副中心“一环六横四纵”的主要线路之一。
10S6线（新城联络线）
涉及区域：顺义、通州、大兴S6线（新城联络线）顾名思义，将是连接北京各个新城的轨道交通大动脉，之前被称之为城际铁路联络线。从顺义到通州，再亦庄到大兴，以及副中心地区几大新城。
图中红线为预测S6线
通过上面这张地图我们就可知道，该项路有多么庞大，全线建成后将成为全市最长的地铁线路。毕竟已经延伸到东六环一线，接驳了顺义首都机场，通州城市副中心，地铁17号线南段嘉会湖站（已开通），以及大兴黄村火车站等地！在最新的大兴分区规划中也对S6线进行了标注。未来S6线横穿大兴东西部分，过永定河后将延至房山境内。
17支不如5号线北延，5号线本来也不长，但5号线人太多了，如果北延，天通苑大量的乘客很难上地铁。
5号线要北延的前提是17号线和13A或其东延与14号线15线实现换乘或新增地铁线路能分流多少5号线的乘客？如果能分流30%以上的乘客，5号线北延才有可能。才能达到最佳效果。
17支不如5号线北延，5号线本来也不长，但5号线人太多了，如果北延，天通苑大量的乘客很难上地铁。
5号线要北延的前提是17号线和13A或其东延与14号线15线实现换乘或新增地铁线路能分流多少5号线的乘客？如果能分流30%以上的乘客，5号线北延才有可能。才能达到最佳效果。
17支不南延实际对天通苑不是利好
有规划
利好才对，17北七家快速进城，5号线没那么多人了，路面交通也会好转，当然南延就更牛了
三期开通也得个3年吧
没提市郊铁路东北环线