新闻一《城市道路隔声屏障正逐渐采取用全封闭样式》
大家有没有发现在大城市中之前道路两侧有很多竖起来的铁板，这种铁板是起到阻隔声音传播，减少噪音的，尤其是道路两侧有居民楼的一般都会有这种设备，它有个学名：隔声屏障有了它，道路两侧的声音也减少了很多。
隔声屏障是如何起到隔声消声的作用呢？原因就在于隔声屏障的作用就是阻挡直达声的传播，隔离透射声，并使绕射声有足够的衰减。当声波撞击到隔声屏障的壁面上时，会在隔声屏障边缘产生绕射现象，而在屏障背后形成“声影区”。我们所期待的隔声屏障的减噪效果就在“声影区”的范围内。与光影区相比较，由于声波波长比光波波长大的多，因此，这种“声影区”的边界并不明显，经过屏障边缘之外，声源发出来的声波可以直接到达的范围，叫做“亮区”。从亮区到声影区之间还有一小段“过渡区”。位于“声影区”内的噪声级低于未设置声屏障时的噪声级，这就是声屏障降噪的基本原理。
而现在随着城市道路的密集，立交桥的增多，居民楼的增高与道路间的距离减少等等各种原因，这种围挡样式的声屏障效果逐步打了折扣，不过随着“隔声屏障家族”的更新换代，最新的家庭成员：全封闭隔声屏障完美的解决了这一问题
全封闭隔声屏障上方也进行了pc板隔音覆盖，在保障了采光度的同时也有效隔绝了声音从上方传播的途径，大大减少了城市道路两侧受到的噪音污染影响！
这个新闻表达的是，现在有这项技术，可以安装管廊式隔音屏障。也就是全封闭。
新闻2 《不是所有路段都适用全封闭声屏障》
兰州安宁区十里店蓝星花园小区向北10米北环路高架桥，24小时车辆经过，噪音扰民。市民希望安装管廊式隔音墙（也就是全封闭声屏障）。经现场核查，反映情况属实。该北环路高架桥位于北环路安宁段，是连接兰州高速公路西出口与北出口且不经过市区的唯一北侧过境通道，对各类车辆不实行限制通行，尤其夜间过境大型车辆较多，致使车辆通过时产生噪声对小区住户产生一定影响。该路段南侧靠近蓝星花园小区侧已全部安装隔音声屏障，全段长400米，高2米，符合设计要求。为进一步核实噪音问题，市市政工程服务中心委托第三方专业噪音检测机构（兰州森锐检测科技有限公司）于7月29日进行了检测。根据检测结果，白天该路段噪声达标，夜间22:15-22:25为41.5分贝，超出《社会生活环境噪声排放标准》（GB22337-2008）范围1.5分贝。因该段道路原设计为敞开式城市快速路，又是市政桥梁部分，且已根据国家相关规范及设计要求安装了隔音屏障，若更换为全封闭声屏障将超出桥梁结构和道路防撞墙承重荷载，存在重大安全隐患。同时，安装全封闭声屏障后将严重破坏道路路灯，造成该道路段路灯废弃，影响车辆行驶安全。因此，安装全封闭声屏障建议不可行。为缓解该路段噪音问题：一是由交警部门在蓝星小区路段周边加装限速和禁止鸣号标志，警示驾驶人遵章守法，在途经住宅集中区域时减速慢行，降低噪声污染；二是在北环路住宅集中区域施划纵向减速标线,驾驶人感官车道逐渐变窄，在途经住宅区时,自然降低车速；三是由安宁交警大队在北环路安排巡逻警力，加强该路段巡逻管控，尤其夜间加大对大型货车鸣号交通违法行为查处力度，尽量减少噪声对周边影响。该问题总体情况还在办理过程中。下一步，将协调市住建局、市交警部门尽快落实整改，预计2019年8月5日整改完成。
这个新闻2表达的是，一个小区的居民反馈希望加强隔音屏障，也就是安装全封闭，但是经过考察，这个地方，无法安装，因为安装条件不符合。
我贴着两个新闻要表达的是——1、全封闭式的隔音屏障，国内不是没有，有，就看老百姓要不要争取；请您百度搜全封闭道路隔音屏障；2、全封闭的隔音屏障，如果等到道路建好了，感觉噪音受不了，想再去争取，就难了！！！见新闻2，最好的是在建设方案初期就把全封闭隔音屏障考虑进去。所以我为什么说，现在就去12345，申请天通苑路段全封闭隔音屏障3、退后一万步，是不是安装了全封闭隔音屏障，对于非东西向，对于远离立汤路的居民，也没坏处？？甚至有一些好处？起码尘土飘出来的会降低了，飘不了那么远了。。
所以，别等了，打12345，申请全封闭隔音屏障吧！！否则等建好了，发现吵得受不了，就和新闻2一样只能忍了。别觉得自己离得远就没关系，噪音可能到不了，但是扬尘和尾气一定到的了。
大家团结点吧。。。。顺便争取下直通五环。
———————–固执的分割线————————
看到有邻居感觉这个事情好像很难，我搜索了一下贴几个图片
看不清的请点击图片看大图。
链接如下：https://zhuanlan.zhihu.com/p/398459966
上图新闻中这个小区，和天通苑很像，也是高架桥，而且我感觉高架桥离居民楼距离好像比天通苑还要远一些，他们都不堪其扰，如果没有全封闭隔音屏障，那那么以后苑里噪音可想而知。
事在人为。大家积极向政府申请吧。
全封闭不是不可以。
可以的
天通苑段采取全封闭！！！！
把朝阳省得钱建隔音屏障
本帖最后由 虫虫飞 于 2021-12-24 18:14 编辑
11111111111
你这话够无耻的！
本帖最后由 虫虫飞 于 2021-12-23 22:33 编辑
彼此彼此，谁的利益不是利益，你无视我的呼声，我必然无视你的利益。谁无耻？谁又不无耻？你不顾沿线居民的噪音和污染问题，要建一条豪无意义的快速路，无不无耻？跟你们好好说话，讲道理，你们却只关心自己一脚油能开多远，从不顾及别人的感受。
我们提出直通五环、高桥全包的条件，也是想积极解决问题，促成快速化改造，形成一个大家都满意方案。而某些人却这不现实、那也不现实，一心就想赶紧修一个豪无意义、劳命伤财的破路，一脚油堵在双营路、跟一脚油堵在立水桥有区别？脑子是不是锈了，就为了这么个破方案，咱沿线居民受那么大损失真心感觉不值。要能直上五环，咱们损失点就损失点，也感觉值了。
请问二，三，四环那段是全封闭的？
本帖最后由 虫虫飞 于 2021-12-23 22:53 编辑
那不管，我的利益你怎么保障，必须要有圆满的方案。几公里的路，全包不是什么难事，就看想不想了，无非是钱的问题，你们也不用替政府担心，这不是你们该操心的事。 5号线当初偷工减料，现在在大家的努力下，天通苑路段不也全包了？你们替政府瞎操什么心？
天通苑保持现状是最好了，或者只能在天通苑小区的两侧多修几条南北路。不能把车都引导到一条道路上。