此话题不再讨论
您找错对象了;物业只图利,从来就没有懒政一说,按照物业合同执行,谁都无话可说。物业在合同范围内能不干的事情尽量不干,这是纯属商业行为,也没啥对不对的。这事应该找街道,以政府行为压着物业做一些符合国家政策的事情,再想办法协调电力等等,才能把事儿干成。就像北一区撬锁一样,若不是能进更多的社会车辆,能收更多的钱,它才懒得动呢,你以为真的是业主呼吁撬锁它才撬的呀?!业主的事情,只要合同没规定,关它屁事!您说的事情只有一个词是对的,懒政!
这个不是物业能做主的,电容不够!把这个问题解决了,才是关键
本帖最后由 thucs 于 2021-9-27 19:13 编辑 此话题不再讨论
thucs 发表于 2021-9-25 17:49等扩充电容不知道猴年马月能解决,至少四年前物业就说过电容不够,电容不够只是不能所有充电桩同时用, ...
楼主真逗,你考虑过先装好的车主感受吗?你一周充两天,人家就天天充咋办?考虑啥事要从别人的角度出发
要么全不能装,要么全装,物业可不会给几个几户装充电桩,还得今天接上电,明天断电,物业是赚钱的,能省事就省事,根本办法是天通苑电扩容。
目前的锂电新能源车存在诸多不成熟因素
慢充桩其实就是一台大空调的功率,客厅按台空调的事儿,就是物业懒得管,无利可图,还费心,怕出事,直接一刀切完事
请登录之后再进行评论
本页链接:
新闻快讯
天通苑网上12345
房屋租售
便民信息
二手买卖
招聘求职
#热搜#
#重点关注#
您找错对象了;
物业只图利,从来就没有懒政一说,按照物业合同执行,谁都无话可说。
物业在合同范围内能不干的事情尽量不干,这是纯属商业行为,也没啥对不对的。
这事应该找街道,以政府行为压着物业做一些符合国家政策的事情,再想办法协调电力等等,才能把事儿干成。
就像北一区撬锁一样,若不是能进更多的社会车辆,能收更多的钱,它才懒得动呢,你以为真的是业主呼吁撬锁它才撬的呀?!
业主的事情,只要合同没规定,关它屁事!
您说的事情只有一个词是对的,懒政!
这个不是物业能做主的,电容不够!把这个问题解决了,才是关键
本帖最后由 thucs 于 2021-9-27 19:13 编辑
此话题不再讨论
物业确实不需要管这个 分时充电所需的人力物力其实和扩容是一样的 需要资金 这个资金物业不可能自己出钱 用业主的资金也不可能 因为9成业主是不需要充电的 要是全体业主愿意出钱扩容这个事儿早办完了。。
我当然明白了,这个问题,不是一个人的问题、也不是哪一个小区的问题,是整个天通苑都在面对的问题!
如果就一个小区,像你说的这样,确实可以,没有问题!想法非常好!但是,其他小区呢?都要求这样,你觉得还行吗?
楼主真逗,你考虑过先装好的车主感受吗?你一周充两天,人家就天天充咋办?考虑啥事要从别人的角度出发
要么全不能装,要么全装,物业可不会给几个几户装充电桩,还得今天接上电,明天断电,物业是赚钱的,能省事就省事,根本办法是天通苑电扩容。
本帖最后由 thucs 于 2021-9-27 19:13 编辑
此话题不再讨论
目前的锂电新能源车存在诸多不成熟因素
慢充桩其实就是一台大空调的功率,客厅按台空调的事儿,就是物业懒得管,无利可图,还费心,怕出事,直接一刀切完事