我询问安立路的进展，01083775366北京市交通委的信访回复人员称安立路目前正在进行新方案优化，新方案从双营路开始高架。
住在北面的人都知道安立路的堵点在仰山桥底下，从双营路高架对进城方向一点用途没有，只会让仰山桥底下更加拥堵。
安立路的忧伤
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我询问安立路的进展，01083775366北京市交通委的信访回复人员称安立路目前正在进行新方案优化，新方案从双营路开始高架。
住在北面的人都知道安立路的堵点在仰山桥底下，从双营路高架对进城方向一点用途没有，只会让仰山桥底下更加拥堵。
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城管委回复：经对安立路逐个路口交通量分析，早高峰拥堵路段为北苑路-太平庄北街，路口由北向南拥堵加剧，以立水桥节点为最，后由北苑路分流，北苑路以南拥堵状况较好。现安立路方案近远期结合，分段实施，近期快速路起点双营路，解决最为拥堵的立水桥节点，并对五环至双营路过渡段采取设置潮汐车道优化路口配时等措施，预留远期改造快速路条件。远期快速路向南延伸至五环，同时完善五环立交实现规划。
新方案从北五环下来上安立快速路，是全封闭的，还是仍然需要过红绿灯？
本帖最后由 老渔 于 2021-6-21 17:12 编辑
岂止是忧伤，从双营路开始高架就是个狗屎方案!仰山桥安立路没高架就是扯淡!看后续吧，北苑那帮天天嚷嚷保护奥运遗产的家伙活活让安立快速路工程拖成蜗牛!
说白了，就是看谁更有能量，现在看人家立水桥南的比天通苑的有能量。就像天通苑清华附小名额分配上天通北苑比别的苑更有能量一样。我们普通老百姓的呼声没人管的。
高架桥的作用就是减少红绿灯，否则，就没有必要建高架了。
没有高架的路段不代表不能与五环互通，靠匝道连上就是了，参考四环，虽然不是高架，但是也全程无红绿灯。所以新方案未必是坏消息，坏消息是一直不开工。
能量集中在少数人手里, 人多没能量也没用呀
红军营南路、仰山路，有这这两个路口怎么直连五环，至少2个红绿灯，早上最堵的也就这这两个路口。
如果只能能上五环，也就算了，如果只是解决了六环到双营路，那真是。。。。。唉。。。
如那位邻居所说，天通苑民意不强，那就顺着民意强的立水桥南那几个小区民意。。
其实并不难，三环四环那么长，都不是高架，跟各个路口的关系，什么情况都有。而且快速路不管是不是高架，也不是每个路口都要设置出入口。