电动车自燃事件频发，这几天电动车在电梯内自燃的视频更是让大家心惊胆战，强烈要求物业给电梯安装阻车系统，不要告诉我电梯里没有网装不了，（因为电梯里装不了监控就是这个借口），有可以不用网的阻车系统。
同时在楼下设置电动自行车车棚，既能充电还要防丢防破坏。如果电动车在楼下有个安全的地方停放，车主应该也不会费劲吧啦的把车往楼上推。
请物业和电动车车主不要抱有侥幸心理，等真出事就都晚了！！！
强烈要求小区电梯安装电动阻车系统
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露天停放一般不会有什么，但是一旦修建车棚，一楼住户可能不愿意吧，再者空间资源有限，恐怕要挤占汽车车位，可行？
任何理由都不是电动车可以进楼的借口
没地方停车，没地方充电，只能上楼。不然谁想推上楼啊。
本帖最后由 醉游云天42 于 2021-5-14 12:04 编辑
目前所看的新闻报导，都是说应该在提供足够的停车和充电设施的前提下，规范电动车进楼问题，不信翻翻新闻。你比这些新闻记者有水平，直接就是我的利益第一。
电动车主可以因为惧怕小区汽车剐蹭老人，撞到小孩而谴责汽车不应该进小区吗
或者因为新闻总报道手机，充电宝，IPAD等使用锂电池的电器着火问题，而禁止小区居民使用类似电器吗
修建非机动车停车棚不是挤占汽车停车位，而是本来就该有的。小区汽车数量和停车位的比例是多少，电动车和停车棚数量比例是多少？你开车，人家不开车的就比你低一等？
我担心你汽车夏天自燃，爆炸，伤到我，就不能让你停车？
退一步讲，目前来说，电动车是国家允许生产的，着火的都是手机着火一样的道理，伪劣锂电池和充电器。电动车和合格的电池不是定时炸弹。而且目前我不知道全国任何地方有出台的法律或者法规说没有占用楼道等公共空间的情况下，自己的电动车不可以推回自己的家。如果想小区自己订立规定，也得联系业委会，征询小区开车的骑车的人共同意见来最后制定吧好像。
如果按照你的理论，我觉得有心人应该统计下小区及周边几年内发生了几次电动车自燃伤人事件，而又发生了多少次机动车交通事故次数。
或者说，我看新闻里报道的交通事故很害怕，我最多就是见到女司机就多开点，让她先走，不可能因为我的恐惧就号召取缔所有的女司机吧
第一，我是高层住户，不存在利益损失，只是考虑有可能出现的一二层住户的遮光和雨滴噪音问题所带来的矛盾。
第二，谁都知道在提供足够的资源的前提下规范进楼。问题是天通苑具备这个前提吗？这个前提如果能实现，必然是挤占绿地或者停车位。
法律不可能事无巨细，可以制定地方法规或者社区、单位规定。
没规定不许推回家，但是你不能使用公共设施来运送存在隐患的东西。
最简单的例子就是鞭炮。
机动车事故都是在允许的道路行驶发生的，属于正常的情况，如果电动车自然发生在充电站或者公共停车位和在电梯里完全是两个概念。
最后还是回到那句话：什么理由都不是电动车可以进入电梯的借口。
老人住城里胡同，根本没地方停车，我开车去看望只能停在马路上，被贴了多次，怎么办？没地方停，我又懒，不想坐公交，不然谁想停在马路上啊。
安装充电设施不需要花钱，都是第三方免费安装运维的，比如小绿人等，甚至都不需要物业方管理，主要是受限于空间，电源等因素。说白了就是资源
不一样的，乱停车是违反法律法规的。和电动车停在楼道占用公共空间一样道理。自己的电动车推回自己家里不违反法律法规，就像你的汽车停在自己院子里，不可能又邻居说怕你家汽车自燃爆炸，让你把车开走一样的道理
有何不同？因为你不具备合理安全停车的前提，我不停马路上停哪里？
推不推回家是你的自由，只要不违法违规，但也有个前提，不能给其他人造成安全威胁，而且已有相应的规定，必须遵守。
本帖最后由 醉游云天42 于 2021-5-14 16:36 编辑
不同的是，你不停在规定的停车位上，首先，你是违法违规的，要接受罚款。
电动车推回家，目前是不违法不违规的，为什么不订立法律，法规呢？因为就像你乱停车会被罚款一样，虽然有些地方的停车位不够，但是全市整体来看，至少是基本满足大多数人需求的前提下。而不能够对电动车推回家充电立法的原因是，必须达到满足电动车主的充电和存放需求，至少是基本满足。如果一个小区达到了，自己订立小区的规定，国家也是不反对的。这个前提，至少目前来看，所有新闻报道和相关责任部门公认的。
至于是否给其他的人造成安全威胁，要整体来看的，如果只以个人角度去评价，肯定大家是从自身利益去出发。
我没有统计过，但是我个人觉得，不要说交通事故，只是说自燃自爆，全国，北京，或者天通苑附近，都是汽车的自燃自爆发生率大于电动车发生率。
更不要说汽车与普通的行人，儿童，宠物，非机动车等发生的交通事故了。
机动车和电动自行车，每年造成的无辜他人伤亡量根本不在一个级别。
机动车，非机动车，行人，三方本身在路权上就是有矛盾的。你开车，你肯定烦透了路上的电动车，干扰你舒适行驶，甚至影响你的车速了。但是行人和电动车怎么看机动车呢? 机动车现在每天嚷着小区停车位太少。如果小区的非机动车停车棚和电动车的比例能到机动车和停车位比例的十分之一，相信，都会比机动车停车规矩的多，规范的多。
电动车的锂电池本身使用比例不是特别高，很大部分还都是铅酸电池，而且合格的锂电池安全性本身也没有问题。谁都不可能因为自燃自爆是发生在锂电池上，就去抵制他人使用锂电池。手机，IPAD，平衡车，电动滑板车都是锂电池的，都有自燃爆炸的问题。就单单说手机充电引发的火灾，绝对不在少数。而电动汽车，由于生产标准高，所以锂电池的自燃率控制的还算可以。但是，如果因为有人私自改装电动汽车，使用有问题的电池造成自燃，就说电动汽车太危险，别进小区，我想你也未必同意吧。
本帖最后由 醉游云天42 于 2021-5-14 16:44 编辑
你所谓的安全隐患，我不知道说的是什么，是锂电池吗，还是不合格的锂电池？还是只要是电动车上的电池，不管合格与否，不管是铅酸电池，还是锂电池，就是你的隐患？这个隐患的标准很让我开眼界。
昨天的梦中，总看电视报道手机充电引发火灾，我是否需要去照邻居，让他不要在家中充电影响我的安全。但是后来他给我他手机和充电器的产品安全许可证，我只能作罢了，真希望以后手机都使用镍氢电池呀。呵呵
停车棚为什么不现实？为什么要盖在住户的窗户边？只有机动车有权力要求停车位？满小区，连行人便道都停满机动车的情况下，还在要求增加停车位，就很现实？开车的比骑车的高人一等？