现在北一区在拆除地锁，有些人认为自己先申请的车位，根据先来后到的原则，理应占有该固定车位。我认为先来后到的原则没有错，在哪都要讲究秩序嘛。但是如果物业来年签合同时，不跟你签固定车位合同了，而且物业也没有把该固定车位再与其他人签订合同，而是把地锁拆除做为非固定车位使用，大家是不是认为就合理了？打个比方，我们坐火车，买了年票，每次固定座位，如果年票在有效期内，任何人都没有占你座的权利，但是明年没有年票了，你也没法要求列车给你固定座位了，只能自己每次抢火车Pia0了，而且抢到的可能是站票。是不是这个理？欢迎大家留言。
关于小区停车位地锁的思考
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有一定道理，全看卖方
所以问题的关键是你跟物业签的是几年合同。
大胆预测，一个月之内大部分拆地锁的车位都会被外地车牌车辆占据，因为这些车每年只能开84天，而且也没法处理，大部分都是业主的车或是以业主名义登记的
车还是那么多车，车位还是那么多车位。只是地锁拆除后，车位的利用率会更高，不会出现车位的闲置，总体资源利用率会更高。
北一拆的啥地锁，什么性质？为啥偏偏北一拆？
北一是先行，后续天通苑都会拆
主要是北一周边的停车压力太大，说白了就是长庚医院的停车压力太大了，长庚施工少了最少三分之二的车位
北一应该按照长庚标准收停车费，只要不是长租的一律这个价格
不是只能开84天，是只能在京84天，停着不开也算。你的担心完全多余。另外加大非业主车辆停车费，也算是办法。总归会越来越好
停着不开你怎么算 你这不是搞笑吗