说实在的，共享单车是解决最后几公里交通的问题，到门口是最大的用处，如果小区不让进，那么其作用还是有点没发挥出来，如果小区小，放在入口走进去还算方便，但小区比较大时，尤其天通苑很多区都是几十栋楼，而出入口就2,3个，如果都放在大门口实际上也有问题，目前北区已经都二层车位了。如果能有一部分放在单元门口实际上也是挺好的。所以我建议物业，街道，居民最好有个平台，能够深入调研和协商一下，找出比较合理、合适的办法。比如按照一定比例，规定可以有部分车能进小区。一刀切禁止我觉得不是好办法。
关于共享单车！
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你说的这个，还不如自己搬回家放呢，小区里连休闲娱乐的地方，停车的地方都没有，在划出地方放自行车，好多单车本身都有自己的停放规划位置，只是骑车人走到哪骑到哪，骑到哪放到哪，有几个骑完管碍不碍别人事的，外面车站乱七八糟的自行车就是例子，弄成二层是没办法中的办法，要不那条路还能走吗？小区基本几面都有口，要说连5分钟都不愿意走那您还是别出门了，
不能站在管理这角度考虑问题，任何公共设施应该站在使用者角度考虑。
1 天通苑很多区都很大，如西三，东二，以及北一，北二，北三等，就近的门也需要走比较远。
2 共享单车本身就是为了最后一公里方便，如果禁止进小区显然不能充分发挥作用。
3 共享单车谁说只能共享到小区门口，单元门到单元门的共享自然也包括在内，只要不搬回家里就好。
4 既然共享单车国家不禁止，那就应该想出好办法发挥最大用处，我觉得比一刀切更好，现在都停在小区门口也很闹心，不如有部分车停在小区内。
物业自己那摊事还搞不好，哪有精力搞共享单车。如果在外边您看见单车摆放不整齐乱七八糟占用盲道占用停车位堵在单元门口，您会去主动帮助摆放好吗？
放心 小区不封闭 共享单车管不住的
共享单车，重在“共享”二字。
本着共享的精神，解决最后一公里问题，达到社会、商家和消费者共赢。
然而，现在很多消费者为了自己方便，将共享单车骑进小区，胡乱的停在消防通道、绿化带、人行道、机动车位上，甚至还有搬上楼的，加上锁成为自己“独享”单车。这些自私自利的做法与“共享”精神背道而驰。让其他骑行者无法方便使用共享单车。
还记得曾经大家伙抱怨共享单车投放不足的历史吗？
都骑到家门口了，共享单车无法自由流通，无法发挥共享的效果，自然就不够了。
无奈之下商家只能不断的投放新的单车，造成了现在到处是共享单车的局面。
单元门口、楼道内、绿化带、地下车库，几乎在小区内随处可见共享单车的身影，而真正干净的、能骑的又有多少？
我觉得小区内也不应该完全禁止共享单车，尤其是天通苑小区很多都比较大，应该有更精准的管理办法，现在这些问题正是我们需要达成共识，找到解决办法，一刀切禁止显然是不合适的。
别扯什么共识，首先这不是大家共识，是低素质骑行者的共识，广大的业主并不同意。你看不到反对进小区的是多数吗？第二，既是这是低素质的共识，也不不能说他是对的，群租房遍地开花，那是合理的吗？
无论哪个小区都不应该让共享单车进小区！只要你放进来 就一定会导致乱停乱放占用公共场地问题！
我觉共享单车可以达到的方便应该尽量方便，一刀切禁止才是低素质的管理思维。
所以我才认为应该达到共识。做到大家都可以接受的程度。没有绝对的对和错，相互妥协是现代社会必要。
论坛里业主的声音已经很明显，反对共享单车进小区的是绝大多数。这已经是共识了。乱停乱放，素质高低一目了然。