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    森雅R7是当之无愧的配置高的小型suv

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        买房看的是地段、室内布局设计,买车看的是配置、油耗。随着小型suv的风靡,森雅R7作为配置高的小型suv的代表,在外观、内饰、动力等方面极具优势,一经上市便被高度关注,成为畅销车型。

        既然是配置高的小型suv,森雅R7在配置上一定有其过人之处。据了解,森雅R7采用了EPS电子助力转向,低速时方向盘手感轻盈,原地挪车也不费劲,随着速度升高则会变得沉稳,保证高速驾驶的稳定性。作为颇受欢迎的配置高的小型suv,森雅R7方向盘的回馈力度也调教得不错,保证了良好的驾驶感受。这款车采用了9英寸的显示屏是一大亮点,不仅可以实现导航,倒车影像等功能,还可以通过WIFI,数据线与手机连接,进行很多的科技操作。

        除了配置上满足消费者的需求以外,作为配置高的小型suv,森雅R7 也努力提升驾驶者的舒适性。这款车的底盘是前麦弗逊、后扭力梁式,同级车型基本都采用的这个结构。这款车驾驶的舒适性还不错,对于各种颠簸的过滤基本到位,也保留了一定的操控性,过弯侧倾不大,调教方面属于中等偏上的水平,符合大多数消费者的需求。

        

      一款备受消费者青睐的配置高的小型suv,怎么能少的了别具一格的外观呢?森雅R7作为备受欢迎的配置高的小型suv,外观设计的确很吸睛。首次看到森雅R7,浓浓的原创味道展现出来,它并未像某些自主品牌只会一味模仿。这些原创的设计也很不错,并没有那种让人觉得很土气的感觉,总体都是趋向于年轻人的喜好,线条在平滑的同时带有着犀利的味道。

        森雅R7前脸大部分采用了比较主流的设计风格,中网以横向线条为主,辅以少量镀铬装饰条提升品质感,而下方的防擦护板则选用了银色哑光配色,与上方的镀铬上下呼应,同时尾部也采用了类似的设计,是符合年周年庆消费者审美的配置高的小型suv。森雅R7鹰眼式的前大灯体现了前脸的犀利风格,是比较霸气的配置高的小型suv。森雅R7的近远光灯均为卤素光源,而这台顶配车型还有方便的自动头灯。近光灯采用了透镜设计,整个大灯就显得饱满起来。同时,现在逐渐趋向于常规的LED日间行车灯当然不会少。可见森雅R7不仅是配置高的小型suv,在实用性方面也很出色。

        

      在内饰方面,森雅R7继续沿袭着它配置高的小型suv的特质。坐进充满设计感的驾驶室内,柔软的真皮座椅和高级内饰材质触感相当完美。环抱式驾驶舱配备IMD表面装饰技术,带来较强的视觉冲击和整车运动感。

        配置高的小型suv森雅R7拥有2600mm轴距,较同级竞品在空间方面小胜一筹。侧面线条平直有力,轮眉上方微微外扩的翼子板与双腰线配合起来,加上suv比例的整个设计,整个侧面显得力量十足。而且这台试驾的顶配车型还配备了无钥匙进入和一键启动,高级感与便利性共存。这也是森雅R7作为性价比最高的小型suv被人认可的地方。

        

      在轮胎方面,森雅R7也是当之无愧的配置高的小型suv。森雅R7全系配备了17寸的铝合金轮毂,采用了双五辐以及双色的设计,特别漆为红色的刹车卡钳明显是为了年轻人而去。轮胎采用了玲珑CrossWind Hp010型轮胎,规格为215/55 R17,这是一款性价比不错的轮胎。

        作为配置高的小型suv,不仅在油耗方面可圈可点,在发动机的配置上,也可谓是业界良心。一汽森雅R7目前全系为一台1.6L自然吸气发动机,具有VVT技术,最大功率85kw,最大扭矩155Nm,先期上市的是5MT手动挡车型,后期将推出匹配爱信6AT的自动挡车型,作为配置高的小型suv,不断满足消费者的需求是发展的动力所在。

        基于配置高的小型suv森雅R7的出色表现,6月26日,1.5万余名跑友参与的国际马拉松赛上森雅R7为跑友们开道、领跑、计时,同时还担当采访用车、后勤保障的工作用车。42.195公里的全程马拉松拼的是激情,比的是耐力和坚持。众所周知,一场多达1.5万人的国际化比赛对每一个环节的要求都很高。配置高的小型suv,森雅R7能身兼数职,足以证明其在高颜值之外,更有全面的实力。配置高的小型suv,森雅R7在这场国际性赛事里秀的不只是颜值!

        集齐七龙珠才可以召唤神龙,对于汽车来说,集齐外观、油耗、操控性、内饰、动力各方面优势的车型才可以称得上配置高的小型suv,而森雅R7正是集这些优点于一身才能够从上市就吸引消费者的眼球,成为消费者眼中配置高的小型suv的代表。

        

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